Τι είναι οι απαιτήσεις για τη δομή προσαρτημάτων της καθολικής υλικής δοκιμής μηχανή;
Οι σφιγκτήρες της καθολικής μηχανής υλικής δοκιμής έχουν τις διαφορετικές μορφές, και οι σφιγκτήρες διαδραματίζουν έναν πολύ σημαντικό ρόλο στην εξεταστική διαδικασία της μηχανής δοκιμής και είναι ένα αναπόφευκτο μέρος της μηχανής δοκιμής. Έτσι ποιες απαιτήσεις η καθολική μηχανή υλικής δοκιμής έχει στη δομή του προσαρτήματος; Συνεχίστε να κοιτάζετε κάτω.
1. Το σχέδιο του προσαρτήματος είναι κυρίως βασισμένο στα πρότυπα δοκιμής του υλικού και η μορφή και του υλικού του δείγματος. Τα πρότυπα δοκιμής αναφερθε'ντα εδώ κυρίως αναφέρονται στο ISO, ASTM, το DIN, το ΜΒ, τις BS, JIS, κ.λπ., καθώς επίσης και τα εταιρικούς πρότυπα και τους βιομηχανικά τυποποιημένους. Αυτά τα πρότυπα έχουν γενικά τις ακριβείς απαιτήσεις στις μεθόδους προετοιμασιών και δοκιμής δειγμάτων. Ορίζεται ότι μπορούμε να σχεδιάσουμε τα διαφορετικά κοu'φώματα σύμφωνα με τα διαφορετικά δείγματα και τις μεθόδους δοκιμής. Για τα κοu'φώματα που χρησιμοποιούνται για τα ειδικά δείγματα, είναι απαραίτητο να σχεδιαστούν τα κοu'φώματα σύμφωνα με τη μορφή και το υλικό του δείγματος.
2. Το ίδιο το προσάρτημα δεν έχει καμία σταθερή δομή. Από αυτή την άποψη, υπάρχει μια σαφής διαφορά μεταξύ του προσαρτήματος και του οικοδεσπότη. Η μηχανή οικοδεσποτών είναι παρόμοια εάν είναι εσωτερικό ή ξένο, αλλά η διαφορά μεταξύ των ξένων και εσωτερικών κοu'φωμάτων είναι πολύ μεγάλη, και υπάρχουν επίσης μεγάλες διαφορές μεταξύ των διαφορετικών επιχειρήσεων. Αυτό εξαρτάται κυρίως από το γενικό επίπεδο της επιχείρησης και τη συσσώρευση της εμπειρίας των σχεδιαστών. Για μερικά νέα υλικά και τα ειδικά υλικά, υπάρχει ένα ορισμένο χάσμα μεταξύ των εσωτερικών και ξένων προτύπων.
3. Ι όλοι ξέρουν ότι το ίδιο το προσάρτημα ανήκει σε έναν μηχανισμό κλειδώματος, και οι μηχανικές δομές κλειδώματος είναι: οι κορυφογραμμές, έκλιναν τα αεροπλάνα, τις εκκεντρικές ρόδες, τους μοχλούς, κ.λπ., και το προσάρτημα είναι ένας συνδυασμός αυτών των δομών. Δεν υπάρχει κανένα σταθερό σχέδιο στη δομή του προσαρτήματος για τη μηχανή δοκιμής. Σύμφωνα με τα διαφορετικά δείγματα και το μέγεθος της δύναμης δοκιμής, η δομή είναι πολύ διαφορετική. Εάν οι σφιγκτήρες διαιρούνται με τη δομή, μπορούν να διαιρεθούν σε σφιγκτήρες σφηνών, σφιγκτήρες ζευγαριού, άνεμος σφιγκτήρες, εκκεντρικούς σφιγκτήρες, σφιγκτήρες μοχλών, σφιγκτήρες ώμων, σφιγκτήρες μπουλονιών, σφιγκτήρες αποφλοίωσης 90°, κ.λπ. Φυσικά αυτοί ο κόμβος του προσαρτήματος έχουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Κατά πειραματισμό με τα υλικά, την τύπος προσαρτήματος πρέπει να επιλεχτεί σύμφωνα με το στοιχείο που εξετάζεται.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. liang
Τηλ.:: 8613711888650
Φαξ: 86--13827265866