バイクはどうやってテストされるの?

バイサイル試験機自転車 に 実施 さ れ て いる 一般 的 な テスト の 一部 は 次 の よう です.

1. バイサイル試験機耐久性および疲労試験: 耐久性および疲労耐性を評価するために,荒れ果てた地形や振動を含む模擬運転条件にさらされる.フレーム内の潜在的な弱点や障害点を特定するために繰り返しストレストーストを伴う部品や関節

2. バイサイル試験機部品 テスト: ブレーキ,ギア,ペダル,車輪 の よう な 個々の 部品 は,その 機能,強さ,耐久性 を 評価 する ため に 特定の テスト に 服する.ブレーキの停止力と熱散分を試験する輪は強さと安定性を確保します

3. バイサイル試験機フレームテスト:自転車のフレームは,静的負荷テスト,衝撃テスト,扭曲テストを含む厳格な試験にかけられます.これらのテストは,強度,硬さ,異なる条件下でフレームの構造的整合性.

4. バイサイル試験機衝撃テスト:自転車には突然の衝撃や衝突に耐えられる能力を評価するために衝撃テストが行われます.サイクルは特定の高さから 異なる表面に落として 現実世界のシナリオをシミュレートします.

5. バイサイル試験機ブレーキ 性能: ブレーキ システム は,その 効果 と 一貫性 を 評価 する ため に 試験 さ れ ます.この 試験 に は,異なる 条件 の 中 で の ブレーキ 力,調節 力,熱 散布 を 測定 する こと も 含ま れ ます..

6. バイサイル試験機安定性及び操作性:自転車は,その安定性及び操作性の評価のために試験を受けます.この試験には,操縦能力,反応能力,異なる速度と運転条件で制御.

7. バイサイル試験機適合性試験:自転車には,特定の業界基準と規制を満たさなければならない.適合性試験は,自転車が安全要件,重量制限,国際標準化機関 (ISO) や国家規制機関などの機関によって設定された他の関連基準.

8. 

これらは,開発および製造プロセス中に自転車で行われる一般的なテストの一部に過ぎません. 特定のテストは,自転車の種類 (例えば,ロードバイク,マウンテンバイク,電動自転車) と意図された用途.