Problèmes et solutions dans l'utilisation de la machine d'essai universelle
1. La machine d'essai universelle cale ou ne se déplace pas
①Le commutateur photoélectrique à l'extrémité du moteur est utilisé après une opération de long temps.
Solution : Remplacez le commutateur photoélectrique www.lyxyantech.com
②Il y a un problème avec l'arrangement de paramètre de logiciel
Solution : remettez à zéro les paramètres du logiciel
2. Fluctuation au zéro absolu de valeur de force de machine d'essai universelle
Après que la machine d'essai ait été utilisée pendant plusieurs années, l'au zéro absolu de la valeur de force flottera généralement en haut et en bas.
①Le circuit d'huile est bloqué
Solution : remplacez l'huile encore et nettoyez le circuit d'huile
②La tension employée par la machine est www.lyxyantech.com instable
Solution : Employez un régulateur de tension pour ajuster la tension
③Le capteur a été endommagé par collision
Solution :
a. remplacez le capteur encore
b. remettez à zéro la machine d'essai.
3. Erreurs dans les résultats de mesure de la machine d'essai
Machine d'essai universelle électronique
①Pièce de centre serveur
Si le moteur principal n'est pas installé horizontalement, il causera le frottement entre le piston fonctionnant et le mur du cylindre de travail, ayant pour résultat des erreurs. Généralement exprimé comme la différence positive, et comme augmentations de charge, l'erreur en résultant est graduellement plus petite
②La pièce de dynamomètre
La pièce du dynamomètre n'est pas installée horizontalement, qui causera le frottement entre les incidences d'axe de pendule, qui s'avère généralement être une différence négative.
Les deux genres ci-dessus d'erreurs ont un impact relativement grand sur la petite mesure de charge, mais ont un impact relativement petit sur la grande mesure de charge.
Solution :
a. Vérifiez d'abord si l'installation de la machine d'essai est de niveau. Employez un niveau de cadre pour niveler la machine principale dans la perpendiculaire de deux directions entre eux sur l'anneau externe du cylindre de travail.
b. Ajustez l'avant et de retour le niveau du dynamomètre sur l'avant de la barre de pendule, aligner et fixer le bord de la barre de pendule avec la ligne gravée intérieure, et employez un niveau pour se pencher contre le côté de la barre de pendule pour ajuster le niveau gauche et droit du corps.
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