εταιρικά νέα για Σωστή μέθοδος χρήσης και συντήρησης της ηλεκτρονικής μηχανής δοκιμής εφελκυσμού

Σωστή μέθοδος χρήσης και συντήρησης της ηλεκτρονικής μηχανής δοκιμής εφελκυσμού
Η ηλεκτρονική μηχανή δοκιμής εφελκυσμού χρησιμοποιείται για τη δοκιμή αντοχής σε εφελκυσμό, αντοχή σε θλίψη, επιμήκυνση, επιμήκυνση διαφόρων υλικών, ημικατεργασμένων προϊόντων και τελικών προϊόντων και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αποκόλληση, σχίσιμο, κάμψη, κάμψη, συμπίεση και άλλες δοκιμές.Είναι κατάλληλο για μέταλλα, Χρησιμοποιείται σε πλαστικά, καουτσούκ, υφάσματα, συνθετικά χημικά, σύρματα και καλώδια, δέρμα και άλλες βιομηχανίες.Ξέρετε όμως πώς να χειρίζεστε σωστά το όργανο;Ξέρετε τι πρέπει να προσέχετε κατά τη συντήρηση;Ακολουθεί μια σύντομη εισαγωγή στη σωστή χρήση της ηλεκτρονικής μηχανής δοκιμής εφελκυσμού και στις προφυλάξεις που σχετίζονται με τη συντήρηση.

Προφυλάξεις που σχετίζονται με τη λειτουργία και τη συντήρηση της ηλεκτρονικής μηχανής δοκιμής εφελκυσμού και επεξήγηση των διαδικασιών λειτουργίας:

1. Συνδέστε τον κεντρικό διακόπτη στο τροφοδοτικό, ενεργοποιήστε το διακόπτη τροφοδοσίας της μηχανής δοκιμής, ελέγξτε εάν τα διάφορα μέρη της ηλεκτρονικής μηχανής δοκιμής εφελκυσμού λειτουργούν κανονικά και προετοιμαστείτε για τη δοκιμή.

2. Πριν από τη δοκιμή, θα πρέπει να εκτιμηθεί το μέγιστο φορτίο της δοκιμής και να αναρτηθεί ένα κατάλληλο ανάχωμα εκκρεμούς.Και ρυθμίστε τη λαβή της βαλβίδας προσωρινής αποθήκευσης ώστε να ευθυγραμμιστεί με τη γραμμή σήμανσης.

3. Τυλίξτε το χαρτί εγγραφής σε ρολό στον κύλινδρο του ιχνηθέτη (αυτό το στοιχείο εκτελείται μόνο όταν χρειάζεται).

4. Ενεργοποιήστε τον κινητήρα της αντλίας λαδιού, ανοίξτε τη βαλβίδα παροχής λαδιού, κλείστε τη βαλβίδα επιστροφής λαδιού, έτσι ώστε το λάδι στη δεξαμενή λαδιού να εισέλθει στον κύλινδρο λαδιού εργασίας, ο πάγκος δοκιμής να ανυψωθεί και, στη συνέχεια, ανοίξτε τη βαλβίδα επιστροφής λαδιού για να αφαιρέσετε τον αέρα στον κύλινδρο λαδιού.Στη συνέχεια, κλείστε τη βαλβίδα επιστροφής λαδιού, ανοίξτε ξανά τη βαλβίδα παροχής λαδιού για να ανυψώσετε τον πάγκο δοκιμής κατά 5-10 mm και, στη συνέχεια, κλείστε τη βαλβίδα λαδιού.Εάν ο πάγκος δοκιμής βρίσκεται στην ανυψωμένη θέση, δεν χρειάζεται να ξεκινήσετε την αντλία λαδιού για να στείλετε πρώτα λάδι, απλώς κλείστε τη βαλβίδα επιστροφής λαδιού.

5. Σφίξτε το ένα άκρο του δείγματος στην επάνω σιαγόνα, ενεργοποιήστε την αντλία λαδιού για να ρυθμίσετε τον δείκτη στο σημείο μηδέν και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τον κινητήρα της κάτω σιαγόνας για να ρυθμίσετε την κάτω σιαγόνα και σφίξτε το κάτω άκρο του δοκιμίου.Πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε το δείγμα να είναι βαρύ και στη μεσαία θέση.

6. Αφήστε κάτω το στυλό σχεδίασης στη ράβδο ώθησης και εισέλθετε στην κατάσταση προετοιμασίας του σχεδίου (μόνο όταν χρειάζεται σχέδιο).

7. Σύμφωνα με την ταχύτητα φόρτωσης που απαιτείται από τη δοκιμή, ρυθμίστε την ταχύτητα περιστροφής της πλάκας ένδειξης ταχύτητας φόρτωσης περιστρέφοντας, ανοίξτε αργά τη βαλβίδα παροχής καυσίμου και κάντε την ταχύτητα περιστροφής του δείκτη φόρτωσης σύμφωνα με την ταχύτητα περιστροφής της πλάκας ένδειξης για φόρτωση.

Ταχύτητα φόρτωσης: πριν από την υποχώρηση, αυξήστε την ταχύτητα κατά 10 MPa/s

Μετά την υποχώρηση, η ταχύτητα κίνησης του κινητού τσοκ της ηλεκτρονικής μηχανής δοκιμής εφελκυσμού υπό φορτίο δεν είναι μεγαλύτερη από 0,5 L/min.

8. Αφού σπάσει το δείγμα, κλείστε τη βαλβίδα παροχής λαδιού και σταματήστε τον κινητήρα της αντλίας λαδιού.

9. Καταγράψτε την απαιτούμενη τιμή και σηκώστε το στυλό σχεδίασης.

10. Ανοίξτε τη βαλβίδα επιστροφής λαδιού και μηδενίστε την παθητική βελόνα μετά την εκφόρτωση.

11. Αφαιρέστε το σπασμένο δείγμα, μετρήστε την τιμή επιμήκυνσης και καταγράψτε το προσεκτικά ως βάση για υπολογισμό.

12. Δοκιμές όπως συμπίεση και κάμψη μπορούν να πραγματοποιηθούν με αναφορά στα παραπάνω στοιχεία.

13. Στη συνέχεια, κόψτε την παροχή ρεύματος και σκουπίστε και καθαρίστε την ηλεκτρονική μηχανή δοκιμής εφελκυσμού.

Τα παραπάνω αποτελούν μια απλή κατανόηση της σωστής χρήσης της ηλεκτρονικής μηχανής δοκιμής εφελκυσμού και των σχετικών περιεχομένων των προφυλάξεων που σχετίζονται με τη συντήρηση.Μετά την ολοκλήρωση των παραπάνω 13 στοιχείων, η λειτουργία της ηλεκτρονικής μηχανής δοκιμής εφελκυσμού μαθαίνεται βασικά, αλλά η συντήρηση της μηχανής δοκιμής εφελκυσμού χρειάζεται ακόμα να πραγματοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, τελικά, είναι ένα όργανο ακριβείας.