В чем разница между жесткими и мягкими балансирующими машинами?

Твердоподшипные и мягкоподшипные балансирующие машины - это два типа оборудования, используемых для динамического балансирования вращающихся машин, таких как турбины, вентиляторы и двигатели.Основное различие между этими двумя типами заключается в том, как они измеряют и исправляют дисбаланс в вращающихся компонентов.

1. Машины для балансировки жестких подшипников:
   Механизмы балансировки жестких подшипников, также известные как машины балансировки жестких подшипников или жестких роторов, предназначены для обработки относительно небольших и легких роторов.Ключевые особенности твердоподшипниковых машин::

• Строительство: машины с жестким подшипником имеют жесткие опоры, часто изготовленные из стали или чугуна, на которых установлен ротор.Подпорки относительно жесткие и обеспечивают стабильную основу для измерения и коррекции.
• Измерение: дисбаланс ротора измеряется датчиками (например, акселерометрами или зондами близости), расположенными на опорах.Эти датчики обнаруживают вибрации, вызванные дисбалансом и обеспечивают обратную связь с балансирующей машины.
• Коррекция: как правило, машины с жестким подшипником используют методы ручной коррекции.Оператор добавляет или удаляет вес из определенных мест на роторе с использованием испытательных весов, пока дисбаланс не будет снижен до приемлемого уровня..

2. Машины для балансировки мягких подшипников:
   Машины для балансировки мягких подшипников, также известные как гибкие подшипники или гибкие роторные балансировочные машины, предназначены для обработки более крупных и тяжелых роторов.Основные характеристики машин с мягкими подшипниками::

• Конструкция: машины с мягкими подшипниками имеют гибкие опоры, часто изготовленные из воздушных или масляных пленочных подшипников, на которых установлен ротор.минимизировать любые ограничения, налагаемые балансирующей машиной.
• Измерение: на мягких подшипниках используются высокоточные датчики (например, датчики лазерного смещения) для измерения смещения ротора, вызванного дисбалансом.Эти датчики дают точные данные об амплитуде и фазе дисбаланса.
• Коррекция: мягкие подшипники используют автоматические методы коррекции. Обычно они имеют встроенные механизмы для динамического добавления или удаления веса из ротора.фрезерная, сварки или других автоматизированных процессов на основе собранных данных измерений.

В целом жесткие балансировочные машины подходят для более мелких и легких роторов и используют методы ручной коррекции.Машины для балансировки мягких подшипников предназначены для более крупных и тяжелых роторов, предлагают более точные возможности измерений и используют автоматизированные механизмы коррекции.Выбор между этими двумя типами зависит от специфических требований балансирующей задачи и характеристик вращающейся машины, балансируемой..