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商品の詳細:
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| ワークの最大質量: | 1000キロ | 加工径範囲: | φ1500mm |
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| 有効距離: | 1600mm | ベッドの全長: | 2500 |
| 軸受径範囲: | Φ10～Φ90 Φ90～Φ180 | バランススピード: | 180-1000r/分 |
| ユニバーサルジョイントドライブシャフトトルク: | 150nm | ||
| ハイライト: | マルチシーン ハード ベアリング バランサー、Antirust ハード ベアリング バランサー、安定したドライブシャフト バランシング装置,Antirust Hard Bearing Balancer,Stable Driveshaft Balancing Equipment |
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ダイナミック バランス マシン - ユニバーサル ジョイント伝達構造のハード ベアリング ダイナミック バランス マシン
説明
この製品のディスプレイ部分は19インチのLCDスクリーンの形をしており、広い測定範囲、高効率、安全で簡単な操作、直感的なディスプレイなどの特徴を備えているだけでなく、業界でも主導的な地位を占めています。国内のバランシング マシン業界。操作の前に、校正するワークの 2 つの校正面間の距離、校正面と支持点の間の距離、および補正された半径データが設定されている限り、ワークのアンバランスと対応する位相値を検出できます。 1回の起動で正しく表示されます。
テクニカルPパラメータ
| モデル | HZ-1000 |
| 最大ワーク質量 kg | 1000 |
| ワーク最大径 mm | 1500 |
| 有効距離mm | 1600 |
| ベッドの全長 mm | 2500 |
| 軸受径範囲 mm | Φ10～Φ90 Φ90～Φ180 |
| バランス速度 r/min | 180-1000 (可変周波数無段階速度調整) |
| モーター出力キロワット | 5.5 |
| ユニバーサル ジョイント ドライブ シャフト トルク nm | 150 |
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電気測定ボックスの最大指示感度 g.mm バランススピード>760r/min CAS-602 |
5 |
| 到達可能な最小残留アンバランス g.mm/kg | ≤0.5 |
| アンバランス削減率（URR） | ≥95% |
標準供給範囲
| C構成 | C内容 | D説明 |
| 1つの測定システム | CAS-602 工業用制御測定ボックス コンピューター キャビネット | 異なるワークのパラメータ入力と測定結果の表示 |
| マシンベッド1台 | 鋳鉄構造 | 2 つの T スロットとドライブ チェーンを含む、スイング フレームの左右の動きをサポートするために使用されます。 |
| スイングラック2台 | 鋼構造の構成は、ワークを支えるのに十分な剛性を持っています | 高感度センサー、標準ローラー、安全保護フレームを含む |
| ローラーサポートプレート2枚 | 動力伝達用にベッドの左端に設置 | モーター、スピンドル、プーリーを含む |
| 1ヘッドボックストランスミッション | ヘッド上に載せてワーク搬送 | 自作の高精度と十分な伝達トルク |
| 1有料ユニバーサルジョイント | ヘッドボックスベアリングシートの上端に配置 | 基準信号センサー、信号ケーブルを含む測定システムの速度信号と基準位置を提供 |
| 1組の基準信号装置 | ラチェットレンチ、キーボード、マウス | ワークの搬送にはラチェットレンチを使用。サポートフレーム作業長さ調整 |
| ランダムアクセサリー1セット |
製品認証 製品梱包リスト 取扱説明書 IPCメインボードドライバー |
適合証明書: 機器が ISO2953 規格に従って企業によって製造され、工場出荷前に検査に合格したことを示します。 パッキング リスト: デバイスのすべての部品と付属品のリストです。 使用説明書: 装置の機械的および電気的装置の技術的な説明、操作と使用に関する説明書、および装置の基礎図と設置要件 |
| 1セットのランダムデータ |
電圧 三相 380V ±10% 周波数 50Hz |
装置に電源を供給します。電源は上記モーターの 1.25 倍です。装置の内部接続ケーブルはランダムに提供され、外部ケーブルは設置場所の距離に応じてお客様が提供します。 |
| 電源とケーブルの使用 | シルバーグレー | 工場の基本的な色調、特別な要件は、加入者が技術契約で指定する必要があります |
HZ-602 工業用制御測定システム
測定システムはバランシング マシンの中核です。このシステムは、最新のCPUコンピューティングチップを使用し、信号の増幅、フィルタリング、およびアナログからデジタルへの変換を経て、測定データを表示する操作を実行します。同時に、プリンタの接続を含め、データベース、通信データ、および制御信号の出力も備えています。工業生産環境での表示モードに適した、ヒューマンマシン対話インターフェース、直感的で簡単な操作。厳格なマルチレベルのコンポーネントスクリーニング、大規模な電気回路製造プロセス、高温および低温エージングテストを組み合わせた後、バランシングマシンが正確に実行するのに適しています
さまざまな環境での測定。
| モデル | HZ-602 |
| 技術パラメータ |
1 速度範囲 180-6000r/min 2 表示範囲 1mg～999KG 3 測定時間 3S 4 速度表示 0-12000r/min 5 電源電圧 220v |
| 測定チャンネル |
1 センサー 1 2 センサー 2 3 基準信号 |
| 表示方法 | 19型パソコンの液晶画面ディスプレイ |
予防
バランシングマシンの設置
1. 基礎コンクリートの圧縮強度は ≥16MP であり、基礎は No. 525 セメントを使用し、二次グラウトは No. 625 セメントを使用します。
2. 機械の設置レベルは ≤0.2/1000 です。レベルを調整した後、マシンを 2 回グラウトする必要があります。グラウトを入れるときは、完全にパッドを入れ、基礎が完全に乾いてからアンカーボルトを締めます。
3. 詳細はHW-1000型バランシングマシンの基礎取付図をご参照ください。
コンピュータ型 デジタル型
目的
アンバランスなローターは、回転中に支持構造とローター自体に圧力を発生させ、振動を引き起こします。したがって、ローターの動的バランスが非常に必要です。バランシングマシンは、ローターを回転させた状態でダイナミックバランスをチェックするものです。ダイナミックバランスの機能は次のとおりです。
● ローターとその部品の品質を向上させます
●ノイズを低減
●振動を低減
●支持部品（ベアリング）の試用寿命の向上
● ユーザーの不快感を軽減
●製品の消費電力を削減
アンバランス量計算
どこmperは許容アンバランスです。
母：ローターの重量を表し、単位はkg
G:ロータのバランス精度等級を表し、単位はmm/s
r：ローターの補正半径を表し、単位はmm
n: ローターの速度を表し、単位は rpm です。
別館
一般的に使用される各種硬朱ドリルのバランスのとれた品質グレード
| バランス品質等級 | Eper.ω mm/s | ローターの種類 |
| G0.4 | 0.4 | 精密研削盤のスピンドル、砥石、モーターローター、ジャイロスコープ |
| G 1 | 1 |
テープ レコーダーとレコード プレーヤー、CD、DVD ドライブ、研削盤のスピンドル ドライブと電気キャビネット、特殊要件用の小型アーマチュア
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| G2.5 | 2.5 |
ガスおよび蒸気タービン、工作機械の駆動装置、中型および大型モーター ローターの特別な要件、コンピューター ストレージ ドラムまたはディスク、タービン コンプレッサー ローター、G6.3 の 2 つの条件のいずれにも適合しない小型アーマチュア、ターボ駆動ポンプ
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| G 6.3 | 6.3 |
製紙機のドラム、印刷機のドラム、商船および船舶の主タービン ギア、高速分離ドラム、ファン、ファン、送風機、航空ガスタービンのローター部品、フライホイール、ポンプ インペラー、工作機械および一般機械、一般に中型大型モーターローター（軸芯高80mm以上）で、振動の影響を受けにくい設置条件の小型アーマチュアを量産。防振装置が提供され、エンジンの個々の部品には特別な要件があります。スーパーチャージャーローター。
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| G 16 | 16 |
特殊な要求を持つドライブシャフト（プロペラシャフト、ユニバーサルジョイントドライブシャフト）、グラインダーの部品、農業機械の部品、自動車エンジンの個々の部品、特殊な要求を持つ6気筒および多気筒エンジンのクランクシャフト駆動部品、冶金、化学工業、石油精製所等の連続プロセス機械部品、船舶（商船）の主タービン歯車、遠心分離ドラム
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| G 40 | 40 |
自動車の車輪、ハブ、リム、ホイールアッセンブリ、ドライブシャフト、弾性的に取り付けられた6気筒以上の高速4ストローク（ガソリンまたはディーゼル）エンジンのクランクシャフト駆動装置、および自動車、トラック、機関車のエンジンクランクシャフト駆動装置。
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| G100 | 100 |
6気筒以上の高速ディーゼルエンジン、自動車、トラック、機関車の完全なエンジン（ガソリンまたはディーゼル）のクランクシャフト駆動装置
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| G 250 | 250 |
高剛性の高速4気筒ディーゼルエンジンのクランクシャフト駆動装置
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| G 630 | 630 |
大型 4 サイクル エンジンの堅固に取り付けられたクランク軸駆動装置、船舶用ディーゼル エンジンの弾性的に取り付けられたクランク軸駆動装置
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| G1600 | 1600 |
大型2ストロークエンジンの高剛性クランクシャフト駆動装置
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| G4000 | 4000 |
舶用低速ディーゼル機関の奇数気筒固着クランク軸駆動装置
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コンタクトパーソン: liang
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ファックス: 86--13827265866
