غرفة اختبار كثافة الدخان وصف:

يلبي صندوق اختبار كثافة الدخان NBS المعتمد من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) جميع أحدث معايير اختبار FAA والعديد من معايير اختبار الطيران مثل BSS 7238، BSS 7239، AITM 2.0007، AITM 3.0005، وما إلى ذلك، مع تلبية اختبارات الطيران المحلية.المعايير، مثل معيار اختبار كثافة الدخان HB6577.

ميزة غرفة اختبار كثافة الدخان:

1. نافذة مراقبة زجاجية كبيرة مقاومة للحرارة بطبقة مزدوجة لسهولة المراقبة والمراقبة؛

2، وضع التحكم في درجة الحرارة PID، التحكم المستقر في درجة حرارة الفرن؛

3. السخان عبارة عن سخان مشع من نوع الملف مزود بمزدوجة حرارية مدمجة.

4. يتم تشغيل العينة بجهاز دفع هوائي لإكمال التشغيل التلقائي.

5. يستخدم الموقد وضع الإشعال بالشرارة الكهربائية، وهو مناسب للمستخدمين للتشغيل.

6. يتم توفير أربع واجهات حلقية في الجزء العلوي من الصندوق لاختبار سمية الدخان.

7. توفير مقياس تدفق الحرارة 0-50KW/m2 وجهاز الدوران الذاتي الداخلي.

8. يتم تثبيت الجهاز البصري على المنصة البصرية لإكمال الاختبار الدقيق.

9، يمكن أن توفر 3 مجموعات من المرشحات المحايدة لمعايرة قيمة النفاذية؛

10. توفير 3 حاملات عينات من الفولاذ المقاوم للصدأ وأجهزة حامل عينات فارغة؛

11. توفير جهاز تنظيم ضغط وتدفق الغاز لاختبار حرق اللهب المكشوف.

12. مجهزة بنظام الحصول على البيانات وبرنامج الاختبار القياسي لكثافة الدخان.

13. يمكن لبرنامج الاختبار عرض بيانات الاختبار مثل النفاذية وكثافة الدخان.

14. طقم اختبار سمية الدخان الاختياري، بما في ذلك مضخة جمع الغاز وأنبوب الكشف.

15. صندوق اختبار كثافة الدخان المتصل للتحليل النوعي والكمي لمكونات الدخان.

16. تشمل أنواع الغازات التي تم تحليلها، على سبيل المثال لا الحصر، ثاني أكسيد الكربون وHCN وHF وHCI وSO2 وأكاسيد النيتروجين.

معايير غرفة اختبار كثافة الدخان:

معيار ايرباص AITM: AITM 2.0007A، AITM 2.0007B، AITM 3.0005

بي إس إس بوينغ ستاندرد: بي إس إس 7238، بي إس إس 7239

إدارة الطيران الفيدرالية FAA: الجزء 25 الملحق F الجزء الخامس

FAR 25.853 اختبار القابلية للاشتعال لمواد الطائرات

BSS 7239 طريقة اختبار توليد الغازات السامة عن طريق المواد عند الاحتراق

BSS 7238 طريقة اختبار توليد الدخان بواسطة المواد عند الاحتراق

ABD 0031- اختبار حريق إيرباص - اللهب والدخان والسمية

غرفة اختبار كثافة الدخانحدود

مواصفات غرفة اختبار كثافة الدخان:

الأبعاد: 1560 ملم (عرض) × 2220 ملم × (ارتفاع) × 1060 ملم

الوزن: 200 كجم

متطلبات الطاقة: 220 فولت، 30 أمبير

درجة الحرارة المحيطة: من 10 درجة مئوية إلى 35 درجة مئوية

متطلبات الغاز: مصدر الهواء ضاغط الهواء، غاز البروبان

ما هو اختبار BSS؟

BSS لتقف علي معيار بوينغ للسلامة.BSS 7239، والذي يتم اختصاره عادةً إلى BSS، هو طريقة اختبار لتوليد الغازات السامة بواسطة مواد محددة عند الاحتراق.عندما تحترق المواد أو تشتعل، فإنها تطلق غازات يمكن أن تكون خطرة على صحة الإنسان عندما تصل إلى مستويات معينة.يحدد BSS 7239 بالضبط ما هي الغازات السامة المنبعثة وكميتها عن طريق حرق قطعة عينة من المادة بحجم ثلاث بوصات في ثلاث بوصات في بيئة خاضعة للرقابة.

يتحقق الاختبار من الغازات التالية:

• أول أكسيد الكربون (CO)
• سيانيد الهيدروجين (HCN)
• ثاني أكسيد الكبريت (SO₂)
• كلوريد الهيدروجين (HCL)
• فلوريد الهيدروجين (HF)
• أكاسيد النيتروجين (NO_س) (تم الكشف عن كل من NO وأكسيد النيتريك وNO2 وثاني أكسيد النيتروجين)

هناك طرق متعددة لقياس مستويات السمية.إحدى الطرق الأكثر استخدامًا هي القياس الطيفي.تعتمد هذه التقنية على حقيقة أن المركبات المختلفة تمتص الضوء بشكل مختلف.من خلال تسليط الضوء من خلال الدخان الناتج عن احتراق مادة الاختبار، يصبح من الممكن التمييز بالضبط بين المركبات الموجودة وبأي تركيز.

الاختبارات الشائعة التي يتم إجراؤها مع هذا الاختبار

يمكن إجراء اختبار القابلية للاشتعال هذا، BSS 7239، بالتزامن مع ASTM E162، الذي يعرض المواد لمصدر حرارة مشع من أجل اختبار عامل انتشار اللهب وعامل تطور الحرارة.بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا إجراؤه جنبًا إلى جنب مع ASTM E662، الذي يقيس كثافة الدخان لمواد معينة عند الاحتراق.في هذه الحالة، يمكن اختبار الدخان المتولد في ASTM E662 للتأكد من سميته باستخدام القياس الطيفي.

ما الذي يختبره معيار بوينغ للسلامة 7239؟

كاختبار فعال للغاية لتوليد الغازات السامة، يلزم استخدام BSS 7239 لقياس سمية دخان اللهب (FST) للمركبات والمنسوجات والطلاءات المستخدمة في قطاعات السكك الحديدية والطائرات والحكومة.والسبب في ذلك هو أن المواد المستخدمة تحتاج إلى تلبية معايير جزء في المليون (PPM) وتظهر نتائج هذا الاختبار التركيز الفعلي للغازات السامة المنبعثة أثناء احتراق المادة.