Unternehmensnachrichten über Was sind die Gründe für das Durchrutschen der Zugprüfmaschine?

Was sind die Gründe für das Rutschen der Zugprüfmaschine und die Betriebsabläufe der Geräte?

Die Zugprüfmaschine wird auch als allgemeine Materialprüfmaschine bezeichnet, mit der statische Belastung, Zug, Druck, Biegung, Scherung, Ablösung und andere mechanische Eigenschaften verschiedener Materialien durchgeführt werden.Das technische Personal unseres Unternehmens wird Ihnen den Grund und den Betriebsablauf der Zugprüfmaschine mitteilen!

1. Gründe für das Rutschen der Zugprüfmaschine während des Gebrauchs
1. Menschliche Faktoren führen zum Verrutschen der Zugprüfmaschine

Der Grund für das durch menschliche Faktoren verursachte Rutschen der Zugprüfmaschine liegt darin, dass der Bediener während des Tests die Prüftaste nicht gedrückt hat.Die richtige Betriebsmethode wird durch zwei Hauptfaktoren verursacht: Die Länge der Probenklemme ist kurz und die Backen der Klemme sind falsch ausgewählt.

2. Die Testklemmlänge ist kurz.

Die korrekte Art und Weise, die Halterung der Zugprüfmaschine der Prüfmaschine zu verwenden, sollte sein, wenn die Länge der Halterung des Prüfstücks gleich der Länge der Zahnoberfläche der Halterung ist, zuerst eine äußere Kraft anwenden, um eine anfängliche Reibung zu erzeugen die Klemmfläche und passieren Sie dann den Tester. Der Balken bewegt sich, um die Probe zu laden.Wenn die Reibungskraft aufgrund der Wirkung der geneigten Fläche an den Backen (keilförmiges Maul) zieht, ist die erzeugte Klemmkraft umso größer, je größer die axiale Spannung ist.Auf dem Spannkörper der Prüfmaschine ist nach dem oben genannten Spannverfahren und unter gleichmäßiger Druckspannung eine keilförmige große Öffnung mit zwei Schrägflächen ausgebildet.

Einige Bediener arbeiteten jedoch nicht gemäß den Anforderungen der Prüfmaschine.Die Einspannlänge der Probe ist zu kurz oder die Bearbeitungszeit der Probe ist zu kurz, was zu einer ungleichmäßigen Kraft auf der geneigten Oberfläche des Keils und einer lokalen Belastung des Keils führt.Sie übersteigt bei weitem die Streckgrenze des Materials, was zu einer plastischen Verformung der keilförmigen Mündung, einer starken Umstülpung und einem Kollabieren oder Verschleiß der geneigten Oberfläche der keilförmigen Mündung führt.In diesem Fall wird die Klemme weiter verwendet, wodurch der Winkel der keilförmigen Düse verringert wird, der Spannungszustand des Klemmenkörpers verschlechtert wird und Schlupf verursacht wird.

3. Falsche Auswahl der Klemmen

Die Klemmen des Spannungsprüfers haben verschiedene Spezifikationen und Klemmflächen.Für unterschiedliche Proben werden unterschiedliche Spannfutter verwendet.Einige Bediener verwenden beim Testen große Vorrichtungen.Das Einspannen einer Probe mit kleinem Querschnitt oder die Verwendung eines flachen Spannfutters zum Einspannen einer größeren Probe führt dazu, dass die Klemme und die Probe undicht werden, wodurch der Reibungskoeffizient stark verringert wird.Die intuitivste Leistung besteht darin, dass die schuppigen Spitzen der Vorrichtung durch den Divisor abgeflacht werden und die Reibung groß ist.Die Amplitude wird reduziert.Wenn die Kraft auf die Probe allmählich zunimmt, um die maximale Haftreibungskraft zu erreichen, rutscht die Probe, was zu einem falschen Fließen auf der Oberfläche führt.

3. Das Gerät verursacht ein Rutschen der Zugprüfmaschine

Der Hauptgrund für die Ausrüstung besteht darin, dass beim Ziehen der Probe durch die Trage die Oxidschicht in die geneigte Oberfläche des Keils fällt, wodurch die Trage rutscht.Der Oxidzunder des Metalloxids entsteht beim Streckvorgang der Metallprobe.Die Oxidschicht fällt zusammen mit dem Keil und der Klemme in die geneigte Oberfläche, wodurch die Ebenheit der geneigten Oberfläche beschädigt und die Oberflächenrauhigkeit stark verringert wird, was zu einer unflexiblen Bewegung der Keildüse (Keil) führt.Wenn die Zugkraft weiter zunimmt, kriecht (springt) der Keil, wenn er entlang der Schwalbenschwanzneigung gleitet.So treten beim Ladevorgang oft Knall- und Knallgeräusche auf.Dies wird allgemein als Schlupf bezeichnet.

Können Sie das Problem lösen, nachdem Sie den Grund und die Betriebsschritte des Rutschens der Zugprüfmaschine gelesen und mitgeteilt haben?Die mechanische Ausstattung ist im Wesentlichen gleich, und verschiedene Komponenten sind aufeinander abgestimmt.Nur durch die Beherrschung der richtigen Methode kann der gesamte Versuchsablauf reibungsloser und die Versuchsdaten genauer werden.