Szczegóły Produktu:
|
Maksymalna masa przedmiotu obrabianego: | 30 kg, 60 kg, 100 kg, opcjonalnie | Maksymalna średnica przedmiotu obrabianego: | Ř 100, Ř 120, Ř 150 |
---|---|---|---|
Maksymalna długość przedmiotu obrabianego: | 1200, 1500, 2000 | Szybkość równowagi: | Bezstopniowa regulacja prędkości konwersji częstotliwości |
Moc silnika: | 1,5, 3KW (silnik falownika) | Minimalna wykrywalna ilość: | 5g.cm |
Powierzchnia pomiarowa: | 2 | ||
Podkreślić: | ISO dynamiczna wyważarka,dynamiczna wyważarka wału napędowego,wielofunkcyjna wyważarka wału napędowego |
Dynamatic Balance Machine-Universal Joint Type 30-100kg Metalowa wyważarka wału napędowego
Dynamiczna wyważarka wału napędowego Przegląd
Wyważarka jest przyrządem służącym do określania niewyważenia wirnika.Wyważarka to twarda wyważarka.Rama huśtawki jest bardzo sztywna.Wynik pomiaru wyważarki dynamicznej służy do korygowania niewyważenia wirnika, tak aby drgania powstające podczas obracania się wirnika lub oddziaływania na niego Wibracje na łożysku były redukowane do dopuszczalnego zakresu, aby osiągnąć cel zmniejszenia drgań, poprawy wydajności i poprawy jakości produktów.
Maszyna do wyważania wału napędowegojest używany głównie do korekcji równowagi wentylatora o przepływie krzyżowym klimatyzatora i innych podobnych części obrotowych.
Dynamiczna wyważarka wału napędowegoAplikacja
Składa się głównie z precyzyjnych części mechanicznych i zaawansowanych części elektrycznych, połączonych w jedną twardą wyważarkę.Ta seria produktów jest specjalną wyważarką opracowaną, zaprojektowaną i wyprodukowaną przez naszą firmę w oparciu o podstawową technologię w kraju i za granicą. Stosowana głównie w produkcji i naprawach samochodowych wałów transmisyjnych, charakteryzuje się wygodną obsługą, wysoką dokładnością wyważenia, i niski koszt inwestycji.Jest to idealne urządzenie do dynamicznego wykrywania wyważenia wałów transmisyjnych samochodów.
Ten elektromechaniczny system pomiarowy może być wyposażony w cyfrowy test wyświetlacza mikrokomputera lub może być wyposażony w pomiar komputerowy, który można skonfigurować zgodnie z rzeczywistymi potrzebami użytkownika.
Dynamiczna wyważarka wału napędowegotechniczny pparametry
Model | HZ-9710A-30 | HZ-9710A-60 | HZ-9710A-100 |
Maksymalna masa przedmiotu obrabianego (kg) | 30 | 60 | 100 |
Maksśrednica przedmiotu obrabianego (mm) | Ø 100 | Ø 120 | Ø 150 |
Maksymalna długość przedmiotu obrabianego (mm) | 1200 | 1500 | 2000 |
Prędkość balansu (r/min) | Bezstopniowa regulacja prędkości konwersji częstotliwości | ||
Moc silnika (kW) | 1,5 (silnik falownika) | 3 (silnik falownika) | 3 (silnik falownika) |
Minimalna wykrywalna ilość (g.cm) | 5 | ||
Powierzchnia pomiarowa | 2 kawałki | ||
System pomiarowy | Mikrokomputerowy cyfrowy system pomiarowy (opcjonalnie komputerowy system pomiarowy) | ||
Notatka:Parametry techniczne powyższych serii wyważarek mają jedynie charakter poglądowy.Konkretne parametry i wyceny należy określić zgodnie z rzeczywistą sytuacją wirnika przedmiotu obrabianego użytkownika, a także można je dostosować. |
Dynamiczna wyważarka wału napędowegoZamiar
Niewyważony wirnik podczas obrotu wytwarza nacisk na swoją konstrukcję nośną i sam wirnik oraz powoduje drgania.Dlatego dynamiczna równowaga wirnika jest bardzo potrzebna.Zadaniem wyważarki jest sprawdzenie wyważenia dynamicznego wirnika w stanie wirującym.Funkcją równowagi dynamicznej jest:
● Poprawić jakość wirnika i jego komponentów
● Zmniejsz hałas
● Zmniejsz wibracje
● Popraw żywotność próbną części podtrzymujących (łożysk)
● Zmniejsz dyskomfort użytkownika
● Zmniejsz zużycie energii przez produkt
Obliczanie kwoty niewyważenia
Gdziemperjest dopuszczalnym niewyważeniem:
M:reprezentuje ciężar wirnika, jednostką jest kg
G:reprezentuje stopień dokładności wyważenia wirnika, jednostką jest mm/s
R: reprezentuje promień korekcji wirnika, jednostką są mm
N: reprezentuje prędkość wirnika, jednostką są obroty na minutę.
Załącznik
Zrównoważone stopnie jakości powszechnie stosowanych różnych sztywnych wierteł cynobrowych
Stopień jakości wagi | Eper.ω mm/s | Typ wirnika |
G 0,4 | 0,4 | Wrzeciono, ściernica, wirnik silnika i żyroskop szlifierki precyzyjnej |
G 1 | 1 | Magnetofon i gramofon, napęd CD, DVD, napęd wrzeciona szlifierki i szafka elektryczna, mała armatura do specjalnych wymagań |
G 2.5 | 2.5 | Turbiny gazowe i parowe, napędy obrabiarek, specjalne wymagania średnich i dużych wirników silników, bębny lub dyski do przechowywania komputerów, wirniki sprężarek turbin, małe tworniki, które nie spełniają jednego z dwóch warunków G6.3, pompy napędzane turbosprężarką |
6.3 | 6.3 | Bębny maszyn papierniczych, bębny pras drukarskich, główne przekładnie turbin statków handlowych i morskich, bębny separatorów szybkoobrotowych, wentylatory, wentylatory, dmuchawy, części wirników lotniczych turbin gazowych, koła zamachowe, wirniki pomp, obrabiarki i maszyny ogólne, ogólnie średnie -rozmiar I duży wirnik silnika (wysokość środka wału większa niż 80 mm) seryjnie produkowane małe tworniki, których warunki instalacji nie są wrażliwe na wibracje.Przewidziane są urządzenia wibroizolacyjne, a poszczególne części silnika o specjalnych wymaganiach.Wirniki doładowania. |
G 16 | 16 | Wały napędowe o specjalnych wymaganiach (wały napędowe, wały przegubowe), części szlifierek, części maszyn rolniczych, pojedyncze części silników samochodowych, części napędowe wałów korbowych silników sześciocylindrowych i wielocylindrowych o specjalnych wymaganiach, metalurgia, przemysł chemiczny , Części maszyn do procesów ciągłych w rafineriach ropy naftowej i innych rafineriach, przekładnie głównych turbin statków (statki handlowe), bębny separatorów odśrodkowych |
40 | 40 | Koła samochodowe, piasty, obręcze, zespoły kół, wały napędowe, elastycznie instalowane sześciocylindrowe lub więcej szybkich czterosuwowych silników (benzynowych lub wysokoprężnych) urządzenia napędowe wału korbowego oraz urządzenia napędowe wału korbowego silnika do samochodów, ciężarówek i lokomotyw. |
G 100 | 100 | Mechanizm napędowy wału korbowego sześciocylindrowego lub więcej wysokoobrotowego silnika wysokoprężnego, kompletnego silnika (benzynowego lub wysokoprężnego) samochodów osobowych, ciężarowych i lokomotyw |
G 250 | 250 | Zamocowane na sztywno urządzenie do napędu wału korbowego czterocylindrowego silnika wysokoprężnego o dużej prędkości
|
630 | 630 | Zamontowane na stałe urządzenie napędu wału korbowego dużego silnika czterosuwowego, zamocowane elastycznie urządzenie napędu wału korbowego okrętowego silnika wysokoprężnego |
G 1600 | 1600 | Sztywno zamocowane urządzenie napędowe wału korbowego dużego silnika dwusuwowego |
G 4000 | 4000 | Urządzenie napędowe wału korbowego wolnoobrotowego okrętowego silnika wysokoprężnego z nieparzystą liczbą cylindrów zamocowanych na sztywno |
Osoba kontaktowa: liang
Tel: 8613711888650
Faks: 86--13827265866