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제품 상세 정보:
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| 제조 공정에 있는 제품의 맥스 집단: | 선택적인 30 kg,60kg, 100 킬로그램 | 제조 공정에 있는 제품의 맥스 지름: | Ø 100, Ø 120,Ø 150 |
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| 제조 공정에 있는 제품의 최대 길이: | 1200, 1500, 2000 | 균형 속도: | 주파수 변환 스텝리스 속도 조정률 |
| 원동력: | 1.5, 3KW (인버터 모터) | 최소 검출량: | 5g.cm |
| 측정 표면: | 2 | ||
| 강조하다: | ISO 다이나믹 밸런싱 머신,구동축 다이나믹 밸런싱 머신,다기능 구동축 밸런싱 머신 |
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다이나마틱 발란스 머신 보편적 조인트 방식 30-100kg 금속 구동축 균형 시험기
드라이브샤프트 동적 평형유지 장치 개관
균형 시험기는 회전자의 착란을 결정하는데 사용된 증서입니다. 균형 시험기는 단단한 지원받는 균형 시험기입니다. 스윙 프레임은 매우 엄격합니다. 동적 평형유지 장치에 의한 측정 결과는 회전자의 착란을 보정하는데 사용되어서, 진동이 회전자가 성능을 개선하는 삭감하는 진동의 목적을 달성하기 위해 허용가능 범위를 감소하고 제품 품질을 향상시켜 베어링에 진동에 회전시키거나 작용할 때 발생시켰습니다.
구동축 균형 시험기는 주로 에어컨과 다른 비슷한 회전부의 크로스 플로우 팬의 균형 보정을 위해 사용됩니다.
드라이브샤프트 동평형 기계 응용
그것은 주로 고정밀 기기 부품과 진보적 전기 부품으로 구성되고, 화합하여 한 하드형 균형 시험기 균형 시험기가 됩니다. 이 일련의 제품은 국내외에서 핵심 기술을 기반으로 한 우리의 회사의 개발되고, 설계되고 제조된 특별한 균형 시험기입니다.주로 자동차 트랜스미션 샤프트 생산과 보수 제조들에서 사용되어 그것은 편리한 작동과 최고 균형 정확도와 낮은 투자 비용의 특성을 가집니다. 그것은 자동차 트랜스미션 샤프트의 동적 평형 탐지를 위한 이상적 장비입니다.
이 전자기계적 측정 시스템은 마이크로컴퓨터 디지털 표시 시험을 갖추고 있을 수 있거나 그것이 컴퓨터 측정을 갖추고 있을 수 있으며, 그것이 사용자의 실제 필요에 따라 구성될 수 있습니다.
드라이브샤프트 동적 평형유지 장치 기술적인 매개 변수
| 모델 | HZ-9710A-30 | HZ-9710A-60 | HZ-9710A-100 |
| 제조 공정에 있는 제품(KG)의 맥스 집단 | 30 | 60 | 100 |
| 제조 공정에 있는 제품(MM)의 맥스 지름 | Ø 100 | Ø 120 | Ø 150 |
| 제조 공정에 있는 제품(MM)의 최대 길이 | 1200 | 1500 | 2000 |
| 균형 속도 (r/min) | 주파수 변환 스텝리스 속도 조정률 | ||
| 원동력 (kw) | 1.5 (인버터 모터) | 3 (인버터 모터) | 3 (인버터 모터) |
| 최소 탐지 가능 양(g.cm) | 5 | ||
| 측정 표면 | 2개 부분 | ||
| 측정 장치 | 마이크로컴퓨터 디지털 전기적 측정 시스템 (선택적 컴퓨터 측정 시스템) | ||
| 기록 : 참조로서 균형 시험기의 위에서 말한 시리즈의 기술적인 매개 변수는 참조로서 뿐입니다. 특정 매개 변수와 인용은 사용자의 제조 공정에 있는 제품의 회전자의 실세에 따라 결정될 필요가 있고, 또한 맞춤화될 수 있습니다. | |||
드라이브샤프트 동적 평형유지 장치 목적
불안정한 회전자는 그것의 회전 동안 그것의 지지 구조와 회전자 자체에 대한 압력을 발생시키고, 진동을 야기시킵니다. 그러므로, 회전자의 동적 평형은 매우 필요합니다. 균형 시험기는 회전자의 동적 평형을 회전 상태에서 체크하는 것입니다. 동적 평형의 기능은 다음과 같습니다 :
●는 회전자와 그것의 성분의 품질을 향상시킵니다
●는 소음을 감소시킵니다
●는 진동을 감소시킵니다
●는 지지 부분품 (태도)의 재판 삶을 향상시킵니다
●는 사용자 불쾌를 감소시킵니다
●는 제품의 소비 전력을 줄입니다
불균형량 계산
마퍼가 무방한 착란인 곳 :
Ｍ : 체중이 회전자의 말하, 유닛은 킬로그램입니다
Ｇ : 균형 정확도 급이 회전자의 말하, 유닛은 밀리미터 / Ｓ입니다
Ｒ : 수정 반지름이 회전자의 말하, 유닛은 밀리미터입니다
엔 : 속도가 날개의 말하, 유닛은 rpm입니다.
부속물
일반적으로 사용된 다양한 엄격한 주홍색 드릴의 균형적 품질 등급
| 평형 품질 등급 | Eper.ω 밀리미터 / Ｓ | 회전자의 타입 |
| Ｇ 0.4 | 0.4 | 휠, 모터 회전자와 정확성 그라인더의 자이로스코프를 부수면서, 가락화되세요 |
| Ｇ 1 | 1 | 테이프 레코더와 레코드 플레이어, 기계 스핀들 구동과 전기 캐비넷, 특수한 요구 사항을 위한 작은 아마추어를 부순 DVD 드라이브인 CD |
| Ｇ 2.5 | 2.5 | 가스와 증기 터빈, 기계 툴 구동, 매체와 큰 모터 회전자를 위한 특수한 요구 사항, 컴퓨터 기억드럼 또는 디스크, 타빈 압축기 회전자, G6.3의 2상태 중 하나를 만나지 않는 작은 아마추어, 터보 주도 펌프 |
| Ｇ 6.3 | 6.3 | 가압 드럼, 상선과 해양 선박의 주요 톱니 바퀴용, 고속 분리기 드럼, 팬들, 팬들, 송풍기, 항공기 가스 터빈의 회전자 부분, 회전 속도 조절 바퀴, 펌프 임펠러들, 공작 기계류와 일반 기계, 일반적으로 중간 크기이고 큰 모터 회전자 (축중심 높이의 80 밀리미터 이상)을 출력한 페이퍼 머신 드럼은 설치 조건이 진동에 민감하지 않은 작은 아마추어를 대량 생산했습니다. 진동 방지 장치는 특수한 요구 사항으로 엔진의 제공되고 개별 파트. 과급기 회전자. |
| Ｇ 16 | 16 | 특수한 요구 사항 (프로펠라 샤프트, 일반 관절 드라이브 축), 그라인더의 일부, 농기계의 일부, 자동차 엔진의 개별 파트, 6-실린더의 크랭크축 드라이브부와 특수한 요구 사항과 다기통 엔진, 야금학, 화학 산업, 석유와 다른 정련소에서 연속 공정 기계의 일부, 배 (상선)의 주요 톱니 바퀴용, 원심력 분리기 드럼과 손잡이를 운전하세요 |
| Ｇ 40 | 40 | 자동차 휠과 탄력적으로 6-실린더 또는 더 고속 푸르-스트로크 (휘발유 또는 디젤 엔진) 엔진 크랭크축 드라이브 장치를 설치하는 허브, 림, 휠구조체, 드라이브 축과 자동차, 트럭과 기관차를 위한 엔진 크랭크축 드라이브 장치. |
| Ｇ 100 | 100 | 6-실린더 또는 더 고속 디젤 엔진의 크랭크축 드라이브 장치가 자동차, 트럭과 기관차의 엔진 (휘발유 또는 경유)을 완료합니다 |
| Ｇ 250 | 250 | 단단하게 말 탄 고속 4-실린더 디젤 엔진 크랭크축 드라이브 장치
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| Ｇ 630 | 630 | 큰 4 사이클 엔진의 단단하게 설치된 크랭크축 드라이브 장치, 선박용 디젤 기관의 탄력적으로 설치된 크랭크축 드라이브 장치 |
| Ｇ 1600 | 1600 | 큰 2행정 기관의 단단하게 말 탄 크랭크축 드라이브 장치 |
| Ｇ 4000 | 4000 | 단단하게 설치된 실린더의 홀수와 저속 선박용 디젤 기관의 크랭크축 드라이브 장치 |
담당자: liang
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