новости компании о Какова структура машины для испытаний на растяжение?

Какова структура машины для испытаний на растяжение?

Конструкция машины для испытаний на растяжение также называется электронной машиной для испытаний на растяжение.Он используется для проверки механических свойств, таких как статическая нагрузка, растяжение, сжатие, изгиб, сдвиг, разрыв и отслаивание различных материалов.Он подходит для тестирования различных физико-механических свойств пластиковых листов, труб, профилей, пластиковых пленок, резины, проводов и кабелей, стали, стекловолокна и других материалов.Он незаменим для разработки материалов, физических испытаний, учебных исследований, контроля качества и т. д. Испытательное оборудование.Общая структура испытательной машины:



1. Хост


Хост в основном состоит из основания, верстака, колонны, ходового винта, подвижной балки и верхней балки.Верхняя часть подвижной балки снабжена нижней челюстью, нижняя часть снабжена верхней прижимной пластиной, а нижняя часть верхней балки снабжена верхней челюстью.Верстак и верхняя балка соединены двумя стойками, образующими жесткую раму.



Рабочий стол связан с поршнем и перемещается вместе с поршнем вверх и вниз.Подвижная балка соединена с ходовым винтом через приводную гайку и перемещается вверх и вниз при вращении ходового винта.Механизм привода ходового винта состоит из приводного двигателя, звездочки и цепи.Приводной двигатель приводит два ходовых винта во вращение синхронно через цепной привод.



Масляный насос высокого давления подает масло в цилиндр, чтобы поднять поршень, который заставляет рабочий стол двигаться вверх, чтобы выполнить испытания образца на растяжение, сдвиг и сжатие.Испытания на растяжение и сдвиг проводятся между подвижной балкой и верхней балкой, а испытание на сжатие — между верстаком и подвижной балкой.



2. Клапан подачи масла


Клапан подачи масла представляет собой регулирующий клапан шунтового типа, который состоит из регулируемого дросселя и редукционного клапана фиксированного перепада давления, соединенных параллельно.





3. Буферный клапан возврата масла


Буферный клапан возврата масла состоит из разгрузочного выключателя и дроссельного клапана возврата масла.Его цель состоит в том, чтобы разгрузить груз и вызвать быстрое падение давления масла в рабочем цилиндре.



4. Принцип гидравлической системы


Масло в масляном баке всасывается масляным насосом и направляется к клапану подачи масла через выпускную трубу масляного насоса.Когда клапан подачи масла полностью закрыт, давление масла повышается до тех пор, пока не откроется редукционный клапан фиксированного перепада давления, и масло под давлением поступает в зажимной цилиндр через электромагнитный клапан.Контролируйте зажимание и ослабление верхней и нижней челюстей.Когда клапан подачи масла открыт, масло под давлением направляется в рабочий масляный цилиндр, который может поднимать поршень в масляном цилиндре.При внезапном исчезновении нагрузки рабочего масляного цилиндра (открытии клапана возврата масла или разрыве пробы) рабочий масляный цилиндр немедленно разгружается.



5. Система измерения силы


Все контрольные расчеты и настройки состояния выполняются компьютерным программным обеспечением.Программное обеспечение объединяет испытания на сжатие цемента, строительного раствора, кирпича, бетона и т. д., а также испытание бетона на сопротивление изгибу и представляет собой программное обеспечение «пять в одном».Он может записывать кривые сила-время, скорость нагрузки-время, деформация-время, сила-деформация, смещение-время, кривые силы-смещения в режиме реального времени.Тем не менее, вы можете переключаться и наблюдать в любое время, увеличивать и уменьшать масштаб по желанию, высокоскоростную выборку в реальном времени;автоматически оценивать сломанную форму, автоматически записывать и сохранять данные испытаний и кривые испытаний;тестовые данные принимают режим управления базой данных, а записи базы данных можно просматривать в режиме реального времени;модуль упругости рассчитывается автоматически в конце испытания, предел текучести и т. д.