Produktdetails:
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Max. Masse des Werkstücks: | 16 kg, 42 kg, 100 kg optional | Fräsdurchmesserbereich: | φ220~φ450 |
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Dreibacken-Spannbereich: | φ200~φ450 | Maximaler Werkstückdurchmesser einzeln ausgewuchtet: | ~φ500 |
Wuchtgeschwindigkeit (r/min): | Frequenz stufenlose Geschwindigkeitsregulierung | Öffnungsbereich der Bremsscheibenpositionierung: | φ65mm~φ90mm (kann nach Bedarf angepasst werden) |
Bremsscheibendickenbereich: | 20 ~ 75 mm | Maximale Tiefe der Fräsgewichtsentfernung: | 5mm |
Fräserdicke: | 6 ~ 16 mm | Balancengenauigkeit: | bis zu 5 g.mm/kg bei Verwendung des Standardrotors |
Unwuchtreduktionsrate: | URR≥95% | ||
Hervorheben: | Praktische Rotor-Auswuchtausrüstung,1,5-kW-Rotor-Auswuchtausrüstung |
Dynamatische Auswuchtmaschine - Fräs-Entlastungs-Auswuchtmaschine
Überblick
Die Auswuchtmaschine ist ein Instrument zur Bestimmung der Unwucht des Rotors.Die Auswuchtmaschine ist eine fest gelagerte Auswuchtmaschine.Der Schaukelrahmen ist sehr steif.Das Messergebnis der dynamischen Auswuchtmaschine wird verwendet, um die Unwucht des Rotors zu korrigieren, so dass die Vibration, die erzeugt wird, wenn der Rotor rotiert oder auf die Vibration auf das Lager einwirkt, auf den zulässigen Bereich reduziert wird, um den Zweck der Vibrationsreduzierung zu erreichen, Verbesserung Leistung und Verbesserung der Produktqualität.
HZ-9707A Fräsentlastungs-Auswuchtmaschine,Es handelt sich um eine vollautomatische Entgewichtungs- und Auswuchtmaschine, die das Gleichgewicht und die Korrektur des Werkstücks durch Deduplizierung gemäß den Designanforderungen des Werkstücks des Kunden erreicht.Das Produkt wird gefräst und dedupliziert.Das Produkt eignet sich für die Ruhemessung und automatische Kalibrierung von Scheibenteilen wie Bremsscheiben, Riemenscheiben, Bremsnaben, Kupplungen, Schwungrädern usw. Diese Produktserie muss im Allgemeinen gemäß den Kundenanforderungen angepasst werden.Wir werden vollautomatische Produkte liefern, die die vom Kunden spezifizierten Werkstückauswuchtanforderungen erfüllen.
Anwendung
IIt ist hauptsächlich eine hart gelagerte Auswuchtmaschine, die eine Kombination aus hochpräzisen mechanischen Teilen und fortschrittlichen elektrischen Teilen ist.Diese Produktserie ist eine Fräswuchtmaschine, die von unserem Unternehmen auf der Grundlage von Kerntechnologien im In- und Ausland entwickelt, konstruiert und hergestellt wird.
Dieses Produkt wird hauptsächlich zur Auswuchtmessung und Gewichtsentfernung von Autobremsscheiben, Bremsscheiben für Hochgeschwindigkeitszüge, Bremsnaben und Wasserpumpen verwendet.
Die Besonderheit dieses Produkts besteht darin, dass die Auswuchtmessung des Werkstücks und die Fräsdeduplizierung auf derselben Ausrüstung durchgeführt werden.
Dieses Produkt hat eine hohe Produktionseffizienz, hohe Präzision, bequeme Messung und Gewichtsentfernung.Ausgestattet mit verschiedenen Vorrichtungen kann es die Anforderungen mehrerer Spezifikationen erfüllen und ist für die Serien- und Einzelfertigung von Produkten geeignet.
Das elektromechanische Messsystem kann mit einem Mikrocomputer-Digitalanzeigemesssystem oder einem Computermesssystem ausgestattet sein.
Computertyp Digitaler Typ
Zweck
Ein unausgewuchteter Rotor erzeugt während seiner Drehung einen Druck auf seine tragende Struktur und den Rotor selbst und verursacht Vibrationen.Daher ist das dynamische Gleichgewicht des Rotors sehr notwendig.Die Auswuchtmaschine soll das dynamische Gleichgewicht des Rotors im rotierenden Zustand überprüfen.Die Funktion des dynamischen Gleichgewichts ist:
● Verbesserung der Qualität des Rotors und seiner Komponenten
● Lärm reduzieren
● Reduzieren Sie Vibrationen
● Verbesserung der Probelebensdauer von tragenden Teilen (Lagern)
● Reduzieren Sie das Unbehagen des Benutzers
● Reduzieren Sie den Stromverbrauch des Produkts
Berechnung des Unwuchtbetrags
Woimperist die zulässige Unwucht:
M:stellt das Gewicht des Rotors dar, die Einheit ist kg
G:stellt die Unwuchtgenauigkeit des Rotors dar, die Einheit ist mm/s
r: Stellt den Korrekturradius des Rotors dar, die Einheit ist mm
n: stellt die Drehzahl des Rotors dar, die Einheit ist U/min.
TechnischPParameter
Modell | HZ-9707A-16 | HZ-9707A-42 | HZ-9707A-100 |
Maximale Masse des Werkstücks (kg) | 16 | 42 | 100 |
Fräsdurchmesserbereich (mm) | φ220~φ450 | ||
Dreibackenspannbereich (mm) | φ200~φ450 | ||
Maximaler Durchmesser der einzeln ausgewuchteten Werkstücke (mm) | ~φ500 | ||
Wuchtgeschwindigkeit (r/min) | Frequenz stufenlose Geschwindigkeitsregulierung | ||
Öffnungsbereich der Bremsscheibenpositionierung (mm) | φ65~φ90 (kann nach Bedarf angepasst werden) | ||
Bremsscheibendickenbereich (mm) | 20~75 | ||
Maximale Abtragstiefe des Fräsgewichts (mm) | 5 | ||
Maximaler Abtragswinkel des Fräsgewichts (°) | Kann als Kundenanforderung befolgt werden | ||
Fräserspezifikationen | Dreiseitiger Klingenfräser | ||
Fräserdicke (mm) | 6~16 | ||
Fräserdurchmesser (mm) | kann je nach Produkt des Benutzers angepasst werden | ||
Deduplizierungsmethode | Fräsentlastung | ||
Motorleistung (kw) | 1.5 | 3 | 3 |
Genauigkeit des Gleichgewichts | bis zu 5 g.mm/kg bei Verwendung des Standardrotors | ||
Unwuchtreduktionsrate (%) | URR≥90% | ||
Vorrichtung | Rüsten Sie eine Reihe von Vorrichtungen aus | ||
Messsystem | Digitales elektrisches Messsystem mit Mikrocomputer (optionales Computermesssystem) | ||
Notiz:Die technischen Parameter der oben genannten Serien von Auswuchtmaschinen dienen nur als Referenz.Die spezifischen Parameter und Angebote müssen entsprechend der tatsächlichen Situation des Rotors des Werkstücks des Benutzers bestimmt werden und können auch kundenspezifisch angepasst werden. |
Annektieren
Die ausgewogenen Qualitätsstufen der gängigen Bohrer aus Hartzinnrot
Balance-Qualitätsstufe | Eper.ω mm/s | Art des Rotors |
G 0,4 | 0,4 | Spindel, Schleifscheibe, Motorrotor und Gyroskop der Präzisionsschleifmaschine |
G1 | 1 |
Tonband- und Plattenspieler, CD-, DVD-Laufwerk, Schleifmaschinen-Spindelantrieb und Elektroschrank, Kleinarmatur für besondere Anforderungen
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G 2.5 | 2.5 |
Gas- und Dampfturbinen, Werkzeugmaschinenantriebe, spezielle Anforderungen an mittlere und große Motorrotoren, Computerspeichertrommeln oder -scheiben, Turbinenkompressorrotoren, kleine Armaturen, die eine der beiden Bedingungen von G6.3 nicht erfüllen, turbogetriebene Pumpen
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G 6.3 | 6.3 |
Papiermaschinentrommeln, Druckmaschinentrommeln, Hauptturbinengetriebe von Handels- und Seeschiffen, Hochgeschwindigkeits-Separatortrommeln, Ventilatoren, Ventilatoren, Gebläse, Rotorteile von Fluggasturbinen, Schwungräder, Pumpenlaufräder, Werkzeugmaschinen und allgemeine Maschinen, im Allgemeinen mittelgroß -große und große Motorrotoren (Wellenmittenhöhe über 80mm) seriengefertigte Kleinanker, deren Einbauverhältnisse unempfindlich gegen Vibrationen sind.Schwingungsisolationsvorrichtungen vorgesehen sind, und einzelne Teile des Motors mit besonderen Anforderungen.Kompressorrotoren.
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G16 | 16 |
Antriebswellen mit besonderen Anforderungen (Propellerwellen, Gelenkwellen), Teile von Schleifmaschinen, Teile von Landmaschinen, Einzelteile von Automotoren, Kurbelwellen-Antriebsteile von Sechs- und Mehrzylindermotoren mit besonderen Anforderungen, Metallurgie, Chemische Industrie , Teile von kontinuierlichen Prozessmaschinen in Erdöl- und anderen Raffinerien, Hauptturbinengetriebe von Schiffen (Handelsschiffe), Zentrifugalabscheidertrommeln
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G40 | 40 |
Automobilräder, Naben, Felgen, Radbaugruppen, Antriebswellen, elastisch eingebaute Sechszylinder- oder mehr Hochgeschwindigkeits-Viertaktmotoren (Benzin oder Diesel) Kurbelwellenantriebsvorrichtungen und Motorkurbelwellenantriebsvorrichtungen für Automobile, Lastwagen und Lokomotiven.
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G100 | 100 |
Kurbelwellenantrieb von Sechszylinder- oder Hochgeschwindigkeitsdieselmotoren, vollständiger Motor (Benzin oder Diesel) von Pkw, Lkw und Lokomotiven
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G250 | 250 |
Starr montierter Hochgeschwindigkeits-Vierzylinder-Dieselmotor-Kurbelwellenantrieb
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G630 | 630 |
Starr eingebauter Kurbelwellenantrieb eines großen Viertaktmotors, elastisch eingebauter Kurbelwellenantrieb eines Schiffsdieselmotors
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G1600 | 1600 |
Starr gelagerte Kurbelwellenantriebsvorrichtung eines großen Zweitaktmotors
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G4000 | 4000 |
Kurbelwellenantrieb eines langsam laufenden Schiffsdieselmotors mit ungerader Zylinderzahl fest eingebaut
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