Dettagli:
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Capacità di sollevamento: | 4 000 kg | tensione di funzionamento: | 380V/220V |
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Gamma di vibrazione: | 10 - 20 Hz | Configurazione dell'apparecchiatura:: | due cornici di supporto, rilasci |
Peso netto: | 680 kg ((quattro pezzi) | Altezza di sollevamento massima: | 1100 mm |
Temperatura di lavoro: | -30°~+50° | Garanzia: | 1 anno |
Potere del motore:: | 2.2k w | Servizio personalizzato: | OEM ODM |
Modalità di controllo:: | Regulatore di nicrocristalli | Dimensione dell'imballaggio per il lavoratore principale: | 850*900*1060 mm |
Evidenziare: | Simulatore stradale del telaio dell'auto,Simulatore stradale del telaio con capacità di sollevamento di 4000 kg,Simulatore stradale con due cornici di supporto |
Detettore di rumore del telaioDescrizione del prodotto
un rilevatore di rumore del telaio, noto anche come analizzatore di vibrazioni del telaio o analizzatore di rumore del telaio,è un dispositivo utilizzato per identificare e analizzare rumori o vibrazioni provenienti dal telaio o dal telaio di un veicoloÈ comunemente utilizzato in ingegneria automobilistica, manutenzione dei veicoli e processi di controllo qualità.Esperienza di ricerca e sviluppo professionale nel settore automobilistico. L'apparecchiatura ha un grande peso di sollevamento, un lavoro stabile e sicuro, materiali solidi e basso rumore..
Detettore di rumore del telaioSpecificità
Numero di modello
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Detettore di rumore HZ-Chassis
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Altezza di sollevamento massima
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1100 mm
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temperatura di lavoro
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-30°~+50°
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Capacità di sollevamento
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4 000 kg
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tensione di funzionamento
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380V/220V
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Intervallo di vibrazioni
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10 - 20 Hz
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Configurazione dell'apparecchiatura:
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due cornici di supporto, rilasci
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Peso netto
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680 kg ((quattro pezzi)
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Potenza del motore:
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2.2k w
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Modalità di controllo:
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Regulatore di nicrocristalli
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Dimensione dell'imballaggio per il lavoratore principale
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850*900*1060 mm
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Il rilevatore di rumore del telaio è uno strumento prezioso nell'industria automobilistica in quanto consente di identificare rapidamente e con precisione i problemi di rumore o di vibrazione legati al telaio.Aiuta a migliorare la qualità dei veicoli, diagnosticare i guasti e garantire la soddisfazione del cliente consentendo una risoluzione efficiente dei problemi e riparazioni mirate.e interfacce di visualizzazioneEcco come funziona in generale:
Posizionamento dei sensori: il rilevatore è dotato di più sensori posizionati in modo strategico in diversi punti del telaio o del telaio del veicolo.Questi sensori sono progettati per rilevare e misurare vibrazioni o segnali acustici.
Acquisizione dei dati: i sensori catturano le vibrazioni o i segnali acustici e li convertono in segnali elettrici.Questi segnali vengono quindi trasmessi all'unità di elaborazione del segnale del rilevatore di rumore del telaio.
Processamento del segnale: l'unità di elaborazione del segnale filtra e amplifica i segnali elettrici ricevuti dai sensori.Esegue tecniche di analisi come la trasformazione di Fourier veloce (FFT) per convertire i segnali in dati di dominio di frequenzaQuesti dati aiutano a identificare le componenti di frequenza specifiche associate al rumore o alle vibrazioni.
Analisi e diagnosi del rumore: i dati del dominio di frequenza sono analizzati dal rilevatore di rumore del telaio per identificare la fonte e le caratteristiche del rumore o delle vibrazioni.Confronta i dati con soglie predefinite o valori di riferimento per determinare se i livelli di rumore sono entro limiti accettabili.
Visualizzazione e segnalazione: i risultati dell'analisi sono visualizzati sull'interfaccia del rilevatore di rumore del telaio.come spettri di frequenza o grafici di ampiezza delle vibrazioniInoltre, il rilevatore può generare rapporti o fornire feedback in tempo reale per aiutare i tecnici o gli ingegneri a diagnosticare e risolvere i problemi di rumore o vibrazione.
Persona di contatto: liang
Telefono: 8613711888650
Fax: 86--13827265866