Detalhes do produto:
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Capacidade de elevação: | 4 000 kg | Tensão de funcionamento: | 380 V/220 V |
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Escala da vibração: | 10 a 20 Hz | Configuração do equipamento:: | dois quadros de suporte, libertações |
Peso líquido: | 680 kg ((quatro peças) | Altura máxima de elevação: | 1100 mm |
Temperatura de trabalho: | -30°~+50° | Garantia: | 1 ano |
Poder do motor:: | 2.2k w | Serviço personalizado: | OEM ODM |
Modo de controle:: | Regulador de nicocristais | Tamanho da embalagem do trabalhador principal: | 850*900*1060 mm |
Destacar: | Simulador de estrada de chassis de automóveis,Simulador de estrada de chassi com capacidade de elevação de 4000 kg,Simulador de estrada de dois quadros de suporte |
Detector de ruído do chassiDescrição do produto
um detector de ruído do chassi, também conhecido como analisador de vibração do chassi ou analisador de ruído do chassi,É um dispositivo utilizado para identificar e analisar ruídos ou vibrações provenientes do chassi ou do quadro de um veículo.É comumente usado em engenharia automotiva, manutenção de veículos e processos de controle de qualidade.Experiência profissional em investigação e desenvolvimento de equipamento de manutenção / ensaio de detectores de ruído de chassis automotivos. O equipamento tem grande peso de elevação, trabalho estável e seguro, materiais sólidos e baixo ruído. Pode efetivamente e rapidamente detectar o som anormal e vibração de carros em um tipo de estradas acidentadas.
Detector de ruído do chassiEspecificações
Número do modelo
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Detector de ruído do chassi HZ
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Altura máxima de elevação
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1100 mm
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Temperatura de trabalho
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-30°~+50°
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Capacidade de elevação
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4 000 kg
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Tensão de funcionamento
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380 V/220 V
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Faixa de vibrações
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10 a 20 Hz
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Configuração do equipamento:
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dois quadros de suporte, libertações
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Peso líquido
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680 kg ((quatro peças)
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Potência do motor:
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2.2k w
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Modo de controlo:
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Regulador de nicocristais
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Tamanho da embalagem do trabalhador principal
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850*900*1060 mm
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O detector de ruído do chassi é uma ferramenta valiosa na indústria automóvel, uma vez que permite a identificação rápida e precisa de problemas de ruído ou vibração relacionados com o chassi.Ajuda a melhorar a qualidade dos veículosO detector de ruído do chassi é tipicamente constituído por sensores, unidades de processamento de sinal,e interfaces de exibiçãoAqui está como funciona geralmente:
Colocação dos sensores: O detector está equipado com sensores múltiplos que estão estrategicamente colocados em pontos diferentes do chassi ou do quadro do veículo.Estes sensores são concebidos para detectar e medir vibrações ou sinais acústicos.
Aquisição de dados: Os sensores captam as vibrações ou sinais acústicos e convertem-nos em sinais elétricos.Estes sinais são então transmitidos para a unidade de processamento de sinal do detector de ruído do chassi.
Processamento de sinal: A unidade de processamento de sinal filtra e amplifica os sinais elétricos recebidos dos sensores.Realiza técnicas de análise como a transformação de Fourier rápida (FFT) para converter os sinais em dados de domínio de frequênciaEstes dados ajudam a identificar os componentes de frequência específicos associados ao ruído ou vibração.
Análise e diagnóstico do ruído: os dados do domínio de frequência são analisados pelo detector de ruído do chassi para identificar a fonte e as características do ruído ou vibração.Compara os dados com limiares ou valores de referência predefinidos para determinar se os níveis de ruído estão dentro de limites aceitáveis.
Display and Reporting: os resultados da análise são exibidos na interface do detector de ruído do chassi.como espectros de frequência ou gráficos de amplitude de vibraçãoAlém disso, o detector pode gerar relatórios ou fornecer feedback em tempo real para ajudar os técnicos ou engenheiros a diagnosticar e resolver os problemas de ruído ou vibração.
Pessoa de Contato: liang
Telefone: 8613711888650
Fax: 86--13827265866