Szczegóły Produktu:
|
Maksymalna wysokość podnoszenia: | 1100 mm | temperatura pracy: | -30°~+50° |
---|---|---|---|
Pojemność podnoszenia: | 4000kg | Napięcie robocze: | 380 V/220 V |
Zakres wibracji: | 10-20 Hz | Konfiguracja sprzętu:: | dwie ramy nośne, zwalniacze |
Waga netto: | 680kg (zestaw czterech sztuk) | Gwarancja: | 1 rok |
Moc silnika:: | 2.2k w | Usługa: | OEM ODM, dostosowana usługa |
Tryb sterowania:: | Regulator nikrokrystaliczny | Wielkość opakowania dla pracownika: | 850*900*1060 mm |
Podkreślić: | Wykrywacz hałasu,Simulator drogowy OEM,1100 mm symulator drogowy |
Detektor hałasu podwoziaOpis produktu
Specjalistyczne urządzenia motoryzacyjne Chassis Noise Detector utrzymanie / testowanie doświadczenie w zakresie badań i rozwoju.materiały stałe i niski poziom hałasu. Może skutecznie i szybko wykryć nieprawidłowy dźwięk i wibracje samochodów na rodzajach nierównych dróg. Szybko pomóc sklepom poprawić wartość wyjścia biznesu podwozia, dobry efekt wizualny,zróżnicowane badania zawodowe.
Detektor hałasu podwoziaSpecyfikacja
Numer modelu
|
Detektor hałasu podwozia HZ
|
Maksymalna wysokość podnoszenia
|
1100 mm
|
temperatura pracy
|
-30°~+50°
|
Pojemność podnoszenia
|
4000 kg
|
Napięcie robocze
|
380V/220V
|
Zakres wibracji
|
10-20 Hz
|
Konfiguracja sprzętu:
|
dwie ramy podtrzymujące, wypuszczenia
|
Waga netto
|
680kg ((cztery sztuky)
|
Moc silnika:
|
2.2k w
|
Tryb sterowania:
|
Regulator nikrokrystaliczny
|
Wielkość opakowania dla pracownika
|
850*900*1060 mm
|
Detektor hałasu podwozia, znany również jako analizator wibracji podwozia lub analizator hałasu podwozia,jest urządzeniem służącym do identyfikacji i analizy hałasów lub wibracji pochodzących z podwozia lub ramy pojazduJest powszechnie stosowany w inżynierii motoryzacyjnej, konserwacji pojazdów i procesach kontroli jakości.
Detektor hałasu składa się zazwyczaj z czujników, jednostek przetwarzania sygnału i interfejsów wyświetlania.
Umieszczenie czujników: czujnik jest wyposażony w wiele czujników, które są strategicznie umieszczone w różnych punktach podwozia lub ramy pojazdu.Czujniki te są przeznaczone do wykrywania i pomiaru drgań lub sygnałów akustycznych.
Zbieranie danych: czujniki rejestrują wibracje lub sygnały akustyczne i przekształcają je w sygnały elektryczne.Sygnały te są następnie przesyłane do jednostki przetwarzania sygnałów detektora hałasu podwozia.
Przetwarzanie sygnału: Jednostka przetwarzania sygnału filtruje i wzmacnia sygnały elektryczne otrzymane od czujników.Wykonuje techniki analizy, takie jak szybka transformacja Fouriera (FFT), aby przekształcić sygnały w dane o zakresie częstotliwościDane te pomagają zidentyfikować specyficzne składniki częstotliwości związane z hałasem lub wibracjami.
Analiza i diagnostyka hałasu: dane dotyczące dziedziny częstotliwości są analizowane przez czujnik hałasu podwozia w celu zidentyfikowania źródła i cech hałasu lub wibracji.Porównuje dane z wstępnie określonymi progami lub wartościami odniesienia w celu ustalenia, czy poziomy hałasu znajdują się w dopuszczalnych granicach.
Wyświetlenie i raportowanie: wyniki analizy są wyświetlane na interfejsie czujnika hałasu podwozia.takie jak widma częstotliwości lub wykresy amplitudy wibracjiDodatkowo detektor może generować raporty lub dostarczać informacji zwrotnych w czasie rzeczywistym, aby pomóc technikom lub inżynierom w diagnozowaniu i rozwiązywaniu problemów z hałasem lub wibracjami.
Detektor hałasu podwozia jest cennym narzędziem w przemyśle motoryzacyjnym, ponieważ umożliwia szybką i dokładną identyfikację problemów z hałasem lub wibracjami związanych z podwoziem.Pomaga poprawić jakość pojazdów, diagnozować usterki i zapewniać zadowolenie klientów poprzez umożliwienie skutecznego rozwiązywania problemów i ukierunkowanych napraw.
Osoba kontaktowa: liang
Tel: 8613711888650
Faks: 86--13827265866