Mesin Keseimbangan Dinamis- Mesin Penyeimbang Mengemudi Otomatis Pabrik 1kg-5kg
Mesin Penyeimbang Dinamis Roda Mobil Ringkasan
Mesin penyeimbang penggerak otomatis diterapkan pada keseimbangan keseluruhan kipas koil dan benda kerja lainnya.Ini sepenuhnya mempertimbangkan akurasi keseimbangan dari keseluruhan perakitan, menghilangkan ketidakseimbangan yang disebabkan oleh kesalahan bantalan dan bagian lain serta perakitan, dan meningkatkan kualitas produk Anda.
Konsep Desain Mesin Balancing Dinamis Roda Mobil
Modul mekanis yang dirancang dengan baik memungkinkan Anda menyeimbangkan benda kerja dengan cepat dan akurat, dan memiliki pilihan opsi yang lebih banyak, serta melengkapi Anda dengan peralatan penyeimbang terbaik dengan biaya lebih sedikit.
Aplikasi Mesin Penyeimbang Dinamis Roda Mobil
Ini terutama mesin penyeimbang penggerak otomatis yang merupakan kombinasi dari komponen mekanis presisi tinggi dan komponen listrik canggih.Rangkaian produk ini adalah mesin penyeimbang penggerak otomatis yang dikembangkan, dirancang, dan diproduksi oleh perusahaan kami berdasarkan teknologi inti di dalam dan luar negeri.Diterapkan pada keseimbangan keseluruhan dari berbagai benda kerja yang berputar seperti pemanas, kipas koil, blower mobil, dll., sepenuhnya mempertimbangkan keakuratan keseimbangan dari keseluruhan komponen, menghilangkan kesalahan yang disebabkan oleh dua perakitan antar bagian, dan menghemat keseimbangan satu bagian. meningkatkan kualitas produk dan efisiensi.
Sistem pengukuran elektromekanis dapat dilengkapi dengan sistem pengukuran tampilan digital komputer mikro atau sistem pengukuran komputer.
Mesin Penyeimbang Dinamis Roda Mobil Teknis Pparameter
| Model |
HZ-9709A-1 |
HZ-9708A-5 |
| Max Massa Benda Kerja (kg) |
1 |
5 |
| Max diameter benda kerja (mm) |
Mengikuti produk pengguna untuk dibuat |
| Keseimbangan kecepatan (r/min) |
Cocokkan sesuai dengan benda kerja tertentu |
| Ketidakseimbangan residual terkecil yang dapat dicapai |
≤0,5 (g.cm) |
| Tingkat pengurangan ketidakseimbangan (%) |
URR≥95% |
| Fitting |
Melengkapi satu set perlengkapan |
| Sistem pengukuran |
Sistem pengukuran listrik digital komputer mikro (sistem pengukuran komputer opsional) |
| Catatan:Parameter teknis dari rangkaian mesin penyeimbang di atas hanya untuk referensi.Parameter dan kutipan spesifik perlu ditentukan sesuai dengan situasi sebenarnya dari rotor benda kerja pengguna, dan juga dapat disesuaikan. |
Mesin Balancing Dinamis Roda Mobil Pengaruh keseimbangan mesin
1. Titik penyangga kiri dan kanan tinggi dan rendah, yang membuat rotor bergerak ke kiri dan kanan atau bidang jurnal bergesekan dengan titik penyangga.
2. Blok penopang sangat aus atau roller jumper bertambah.
3. Ada kotoran pada penyangga dan tidak ada minyak pelumas yang ditambahkan.
4. Fondasi tempat penyeimbang dipasang tidak memenuhi persyaratan, permukaan sambungan bawah tidak empuk, baut jangkar tidak dikencangkan, atau diletakkan di lantai sehingga menimbulkan resonansi.
5. Sinyal keluaran sensor tidak normal.
6. Sekrup pengencang pada bagian yang dapat digerakkan pada rangka penyangga tidak dikencangkan.
7. Sabuk transmisi tidak memenuhi persyaratan dan memiliki jahitan yang jelas.
8. Kepala fotolistrik mesin penyeimbang tidak sejajar dengan bagian depan dan kertas reflektif, cermin kepala fotolistrik kabur, dan posisi kepala fotolistrik miring menyebabkan pergeseran sudut.
Tujuan Mesin Balancing Dinamis Roda Mobil
Rotor yang tidak seimbang menghasilkan tekanan pada struktur pendukungnya dan rotor itu sendiri selama putarannya, dan menyebabkan getaran.Oleh karena itu, keseimbangan dinamis rotor sangat diperlukan.Mesin penyeimbang adalah untuk memeriksa keseimbangan dinamis rotor dalam keadaan berputar.Fungsi keseimbangan dinamis adalah:
● Meningkatkan kualitas rotor dan komponennya
● Kurangi kebisingan
● Kurangi getaran
● Meningkatkan masa uji coba komponen pendukung (bantalan)
● Mengurangi ketidaknyamanan pengguna
● Kurangi konsumsi daya produk
Perhitungan jumlah ketidakseimbangan
Di manamperadalah ketidakseimbangan yang diijinkan:
M:mewakili berat rotor, satuannya adalah kg
G:mewakili tingkat akurasi keseimbangan rotor, satuannya adalah mm/s
R: mewakili radius koreksi rotor, satuannya adalah mm
N: mewakili kecepatan rotor, satuannya adalah rpm.
Mencaplok
Nilai kualitas yang seimbang dari berbagai latihan vermilion kaku yang umum digunakan
| Tingkat kualitas keseimbangan |
Eper.ω mm/s |
Jenis rotor |
| G 0,4 |
0,4 |
Spindel, roda gerinda, rotor motor, dan giroskop penggiling presisi |
| G 1 |
1 |
Perekam kaset dan pemutar rekaman, drive CD, DVD, drive spindel mesin gerinda dan kabinet listrik, angker kecil untuk persyaratan khusus
|
| G 2.5 |
2.5 |
Turbin gas dan uap, penggerak perkakas mesin, persyaratan khusus rotor motor menengah dan besar, drum atau disk penyimpanan komputer, rotor kompresor turbin, armatur kecil yang tidak memenuhi salah satu dari dua kondisi G6.3, pompa berpenggerak turbo
|
| G 6.3 |
6.3 |
Drum mesin kertas, drum mesin cetak, roda gigi turbin utama kapal dagang dan kapal laut, drum pemisah berkecepatan tinggi, kipas angin, kipas angin, blower, bagian rotor dari turbin gas penerbangan, roda gila, impeler pompa, peralatan mesin dan mesin umum, umumnya sedang -rotor motor berukuran dan besar (tinggi pusat poros lebih dari 80mm) armatur kecil yang diproduksi secara massal yang kondisi pemasangannya tidak sensitif terhadap getaran.Perangkat isolasi getaran disediakan, dan masing-masing bagian mesin dengan persyaratan khusus.Rotor supercharger.
|
| G 16 |
16 |
Poros penggerak dengan persyaratan khusus (poros baling-baling, poros penggerak sambungan universal), bagian penggiling, bagian mesin pertanian, bagian individu dari mesin mobil, bagian penggerak poros engkol dari mesin enam silinder dan multi silinder dengan persyaratan khusus, metalurgi, industri kimia , Bagian dari mesin proses kontinyu dalam minyak bumi dan kilang lainnya, roda gigi turbin utama kapal (kapal dagang), drum pemisah sentrifugal
|
| G 40 |
40 |
Roda mobil, hub, pelek, rakitan roda, poros penggerak, perangkat penggerak poros engkol mesin enam silinder atau lebih berkecepatan tinggi empat langkah (bensin atau diesel) yang dipasang secara elastis, dan perangkat penggerak poros engkol mesin untuk mobil, truk, dan lokomotif.
|
| G 100 |
100 |
Perangkat penggerak poros engkol mesin diesel berkecepatan tinggi enam silinder atau lebih, mesin lengkap (bensin atau solar) mobil, truk, dan lokomotif
|
| G 250 |
250 |
Perangkat penggerak poros engkol mesin diesel empat silinder berkecepatan tinggi yang dipasang dengan kokoh
|
| G 630 |
630 |
Perangkat penggerak poros engkol yang dipasang dengan kokoh dari mesin empat langkah besar, perangkat penggerak poros engkol yang dipasang secara elastis dari mesin diesel laut
|
| G 1600 |
1600 |
Perangkat penggerak poros engkol yang dipasang dengan kokoh dari mesin dua tak besar
|
| G 4000 |
4000 |
Perangkat penggerak poros engkol mesin diesel laut berkecepatan rendah dengan jumlah silinder ganjil terpasang dengan kokoh
|
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
