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Como lubrificar e manter a máquina eletrônica de teste de tração universal
A máquina de teste de tração universal eletrônica é uma nova geração de máquina de teste universal eletrônica controlada por microcomputador de espaço duplo especialmente projetada para universidades e institutos de pesquisa.O sistema de computador controla a rotação do servo motor através do controlador e do sistema de regulação de velocidade.Após a desaceleração pelo sistema de desaceleração, o feixe móvel é conduzido para cima e para baixo pelo par de parafusos de precisão para completar a tração, compressão, rigidez do anel, flexão e cisalhamento da amostra.Uma variedade de testes de desempenho mecânico e uma ampla variedade de acessórios de teste têm uma perspectiva de aplicação muito ampla no teste de desempenho mecânico de metais, não metais, materiais compostos e produtos.Qualquer tipo de máquina de teste precisa de nossa manutenção razoável durante o uso, e a máquina de teste de tração universal eletrônica não é exceção.Abaixo, apresentaremos como lubrificar e manter a máquina de teste de tração universal eletrônica.Vamos entender isso juntos.

1. Um orifício de injeção de óleo é fornecido na gaxeta na base do corpo principal da máquina, através do qual o óleo é injetado para lubrificar a porca.A rosca do parafuso de levantamento do assento da mandíbula inferior também deve ser lubrificada frequentemente de acordo com a situação de uso para evitar desgaste e dificultar a rotação.

2. Depois que o corpo principal da máquina eletrônica de teste de tração universal estiver instalado, use o funil para injetar óleo na poça de óleo através do orifício da sede da sonda de óleo na base.Nota: A profundidade do óleo injetado é de 30 mm, medida com uma sonda de óleo.

3. Os rolamentos de esferas em ambas as extremidades do eixo principal do dinamômetro não precisam ser lubrificados com óleo em tempos normais, para não produzir lodo com o tempo e prejudicar a sensibilidade do mecanismo preciso.Se for necessário desmontar o interior para uma vida útil longa, use óleo de fogo para lavar e coloque uma quantidade muito pequena de óleo lubrificante de alta qualidade, mas deve ser suficiente para evitar que enferruje, e o dinamômetro padrão precisa ser recalibrado após a instalação.

4. Há um bujão na bomba de óleo do testador de tração eletrônico universal.Após a instalação, desaperte-o na primeira utilização e injete uma grande quantidade de óleo na bomba de óleo.No futuro, se o óleo interno do motor for mal usado por muito tempo, o parafuso sob a bomba de óleo pode ser desparafusado e reabastecido.Se a máquina for usada com frequência, ela deve ser trocada cerca de uma vez por mês.

O exposto acima é uma análise de como realizar a lubrificação e manutenção na máquina eletrônica universal de teste de tração.Espero que a análise acima possa ser útil para todos.Se você tiver alguma dúvida, entre em contato conosco.Cada vez que você liga é um grande apoio para nós.