DewerkingsbeginselDe test van de levensduur van de autoband is voornamelijk gebaseerd op het monitoren en analyseren van verschillende parameters tijdens het gebruik van de band om de slijttoestand en de levensduur van de band te evalueren.Specifiek, deze parameters omvatten bandenspanning, temperatuur, slijtage, enz. Hieronder worden enkele belangrijke werkprincipes en -methoden genoemd:
1Monitoring op basis van loopvlakdiepte:
De loopvlakdiepte van de band is een belangrijke indicator voor de beoordeling van de slijtage van de band.die van invloed zijn op de grip van de band, vooral de veiligheidsfactor op regenachtige dagen.
Tesla kan de loopvlakdiepte van de band in real time controleren door OTA software upgrades, de precieze rotatiesnelheid van het wiel lezen door de wiel snelheidssensor,en vergelijk het met de rotatiesnelheid wanneer de band in de nieuwe staat is, om de mate van slijtage van de band te bepalen.
2.Monitoring op basis van slijtage:
Door sensoren in de bandengroeven te plaatsen, worden gegevens over de mate van slijtage van de banden verzameld en voor analyse naar de ECU (elektronische bedieningseenheid) verzonden.
De sensor kan de mate van slijtage van de band controleren.De ECU geeft op het scherm van het voertuig een snel bericht aan om de bestuurder eraan te herinneren de band te vervangen..
3.Monitoring op basis van kilometers:
Productie van informatie over de levensduur van banden door informatie over de productietijd van banden en informatie over de planning van de kilometers te verkrijgen.Stel de alarmdrempel in verband met de levensduur van de banden in de ECU van het voertuigWanneer de vooraf ingestelde alarmdrempel is bereikt, wordt de herinnering voor het vervangen van banden weergegeven.