nouvelles de l'entreprise Quels sont les défauts courants de la machine de test universelle ?

Quels sont les défauts courants de la machine de test universelle ?
La machine d'essai universelle est un équipement nécessaire pour contrôler la qualité du produit.Comment dépanner et assurer le bon fonctionnement de la machine pendant son utilisation, l'opérateur doit apprendre à trouver le problème et être capable de l'éliminer.Voici quelques opinions personnelles que je veux partager avec vous.

Échecs courants de la machine de test universelle :

(1) L'aiguille du cadran a une faible sensibilité et s'arrête à mi-chemin après le déchargement, ou la position zéro change souvent.Il y a plusieurs raisons à ce phénomène.

1. Poussière et rouille excessives sur la poulie et sa piste sur la tige de transmission.À ce moment, vous devez l'enlever et le nettoyer, et ajouter un peu d'huile de montre.

2. L'axe de rotation du pointeur est sale et doit être nettoyé.

3. Il y a contact entre la pièce de pression de la tige crantée et la tige crantée, il faut la desserrer.

4. Le retour d'huile du tampon n'est pas bon et doit être ajusté ou nettoyé.

5. La courroie du piston de mesure de force est déconnectée ou trop lâche (de sorte que le piston ne peut pas tourner à une vitesse constante).

6. La force de friction du piston de mesure de force dans le cylindre augmente ou se coince.Utilisez une pâte abrasive à l'oxyde de chrome pour broyer jusqu'à ce qu'elle soit normale.

7. Le pendule a des obstructions pendant le processus de levage, ou l'arbre du pendule est trop sale ou rouillé, ce qui fait que le pointeur revient à zéro.

(2) L'aiguille passive ne peut pas s'arrêter à n'importe quelle position et ne chevauche pas l'aiguille principale.

La méthode de dépannage consiste à retirer le verre du cadran, à régler la vis à ressort de pression de l'aiguille passive et à régler le pointeur de manière à ce qu'il coïncide avec l'aiguille principale.

(3) Lors d'un essai de traction, la rupture de l'échantillon est toujours brisée des deux côtés.La raison de ce phénomène doit d'abord être considérée si la partie principale de la machine d'essai est installée verticalement.Si cette raison est éliminée, les trois aspects suivants doivent être éliminés.

1. Les mâchoires ne sont pas placées correctement lors du serrage et l'échantillon doit être serré symétriquement avec les mâchoires selon les besoins.

2. La qualité des mâchoires est médiocre et les dents sont endommagées, ce qui non seulement affecte le désalignement des mâchoires, mais fait également glisser l'échantillon pendant le test, ce qui rend difficile l'identification du point d'élasticité.Les mâchoires doivent être remplacées à ce moment.

3. Un mauvais réglage de la roue de guidage de levage rend les mâchoires supérieure et inférieure non concentriques.Une tige de test doit être traitée et, une fois les mâchoires supérieure et inférieure serrées, mesurez avec un comparateur à cadran basé sur les deux colonnes de force jusqu'à ce que le réglage soit qualifié.

Le retour du marteau est anormal, rapide et lent.

Normalement, faites simplement pivoter le tampon dans la bonne position.Cependant, si le trou d'huile du tampon est bloqué, ou s'il y a de la saleté ou si l'espace entre la bille d'acier de la vanne du tampon et l'entrée est trop grand, le tampon échouera.La solution consiste à nettoyer la vanne tampon et à régler l'écart entre la bille en acier et le siège de la vanne à environ 0,5 mm.Placez le bouton de l'aiguille d'huile pour réduire l'écart entre l'aiguille d'huile et le corps de la vanne, et remettez la marque de monticule ABC.De plus, lorsque l'influence de la température est importante, l'huile peut être changée de manière appropriée.

(4) Lors du chargement, le système d'huile fuit fortement ou la conduite d'huile se rompt.

Tout d'abord, vérifiez si les joints du système de circuit d'huile sont bien serrés.Si le joint doit être remplacé, remplacez-le à temps.Si le tube est rompu, vous devez le remplacer par un tube plus résistant.De plus, vous devez également observer si la soupape d'alimentation en carburant et le piston de la soupape de décharge sont en haut ou inversés.

(5) Une fois l'échantillon cassé, le pendule retombe rapidement, provoquant un choc.La cause principale est la défaillance du tampon.En plus des ajustements réguliers, il convient de déterminer si l'huile est trop fluide ou trop sale.

En bref, faites toujours attention aux problèmes rencontrés lors de l'utilisation de la machine de test et éliminez-les à temps pour éviter les erreurs dans vos résultats de test.Il s'agit de vérifier et d'étalonner régulièrement la machine d'essai pour garantir l'utilisation normale de la machine d'essai.De plus, nous devons également prêter attention à la maintenance et à l'entretien quotidiens de l'équipement pour prolonger la durée de vie de la machine de test universelle.J'espère que cela peut aider tout le monde!