notícias da empresa sobre Quais são as falhas comuns da máquina de teste universal?

Quais são as falhas comuns da máquina de teste universal?
A máquina de teste universal é um equipamento necessário para controlar a qualidade do produto.Como solucionar problemas e garantir o bom funcionamento da máquina durante o uso, o operador deve aprender a encontrar o problema e ser capaz de eliminá-lo.A seguir estão algumas opiniões pessoais, quero compartilhar com você.

Falhas comuns da máquina de teste universal:

(1) O ponteiro do mostrador tem pouca sensibilidade e para na metade após o descarregamento, ou a posição zero muda frequentemente.Existem muitas razões para esse fenômeno.

1. Excesso de poeira e ferrugem na polia e seu trilho na haste da engrenagem.Neste momento, você precisa removê-lo e limpá-lo e adicionar um pouco de óleo de relógio.

2. O eixo rotativo do ponteiro está sujo e deve ser limpo.

3. Se houver contato entre a peça de pressão da haste dentada e a haste dentada, ela deve ser afrouxada.

4. O retorno do óleo do amortecedor não é bom e deve ser ajustado ou limpo.

5. A correia no pistão de medição de força está solta ou muito frouxa (de modo que o pistão não pode funcionar a uma velocidade constante).

6. A força de atrito do pistão de medição de força no cilindro aumenta ou fica presa.Use pasta abrasiva de óxido de cromo para moer até que esteja normal.

7. O pêndulo tem obstruções durante o processo de elevação, ou o eixo do pêndulo está muito sujo ou enferrujado, o que faz com que o ponteiro retorne ao zero mude muito.

(2) A agulha passiva não pode parar bem em nenhuma posição e não se sobrepõe à agulha principal.

O método de solução de problemas é remover o vidro do mostrador, ajustar o parafuso da mola de pressão da agulha passiva e ajustar o ponteiro para que coincida com a agulha principal.

(3) Ao fazer um teste de tração, a fratura da amostra é sempre quebrada em ambos os lados.A razão para este fenômeno deve primeiro ser considerada se a parte principal da máquina de teste está instalada verticalmente.Se esse motivo for eliminado, os três aspectos a seguir devem ser eliminados.

1. As garras não estão posicionadas corretamente durante a fixação e a amostra deve ser presa simetricamente com as garras, conforme necessário.

2. A qualidade das mandíbulas é ruim e os dentes estão danificados, o que não só afeta o desalinhamento das mandíbulas, mas também faz com que a amostra escorregue durante o teste, dificultando a identificação do ponto de escoamento.As mandíbulas devem ser substituídas neste momento.

3. O ajuste inadequado da roda guia de elevação faz com que as garras superior e inferior não fiquem concêntricas.Uma haste de teste deve ser processada e, após o aperto das mandíbulas superior e inferior, medir com um relógio comparador baseado nas duas colunas de força até que o ajuste seja qualificado.

O retorno do martelo é anormal, rápido e lento.

Normalmente, basta girar o buffer para a posição adequada.No entanto, se o orifício de óleo do amortecedor estiver bloqueado, ou se houver sujeira ou a folga entre a esfera de aço da válvula do amortecedor e a entrada for muito grande, o amortecedor falhará.A solução é limpar a válvula tampão e ajustar a folga entre a esfera de aço e a sede da válvula em cerca de 0,5 mm.Coloque o botão da agulha de óleo para reduzir a folga entre a agulha de óleo e o corpo da válvula e aliste novamente a marca ABC.Além disso, quando a influência da temperatura é grande, o óleo pode ser trocado adequadamente.

(4) Ao carregar, o sistema de óleo vaza severamente ou o tubo de óleo se rompe.

Antes de tudo, verifique se as juntas do sistema do circuito de óleo estão apertadas.Se a junta precisar ser substituída, substitua-a a tempo.Se a tubulação estiver rompida, você precisará substituir a tubulação por uma de maior resistência.Além disso, você também deve observar se a válvula de entrega de combustível e o pistão da válvula de alívio estão mortos ou invertidos.

(5) Depois que a amostra é quebrada, o pêndulo cai rapidamente, causando choque.A principal causa é a falha do buffer.Além dos ajustes regulares, deve-se considerar se o óleo está muito fino ou muito sujo.

Resumindo, fique sempre atento aos problemas encontrados durante o uso da máquina de testes e elimine-os a tempo de evitar erros nos resultados do seu teste.Isso é para verificar e calibrar a máquina de teste regularmente para garantir o uso normal da máquina de teste.Além disso, também devemos prestar atenção à manutenção e manutenção diária do equipamento para prolongar a vida útil da máquina de teste universal.Espero que possa ajudar a todos!