εταιρικά νέα για Ποια είναι τα κοινά σφάλματα της μηχανής δοκιμών γενικής χρήσης;

Ποια είναι τα κοινά σφάλματα της μηχανής δοκιμών γενικής χρήσης;
Η καθολική μηχανή δοκιμών είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός για τον έλεγχο της ποιότητας του προϊόντος.Πώς να αντιμετωπίσετε και να διασφαλίσετε την καλή λειτουργία του μηχανήματος κατά τη χρήση, ο χειριστής θα πρέπει να μάθει να εντοπίζει το πρόβλημα και να μπορεί να το εξαλείψει.Ακολουθούν μερικές προσωπικές απόψεις, τις οποίες θέλω να μοιραστώ μαζί σας.

Συνήθεις βλάβες της καθολικής μηχανής δοκιμών:

(1) Ο δείκτης καντράν έχει χαμηλή ευαισθησία και σταματά στη μέση μετά την εκφόρτωση ή η θέση μηδέν αλλάζει συχνά.Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό το φαινόμενο.

1. Υπερβολική σκόνη και σκουριά στην τροχαλία και στην τροχιά της στη ράβδο του κιβωτίου ταχυτήτων.Αυτή τη στιγμή, πρέπει να το αφαιρέσετε και να το καθαρίσετε και να προσθέσετε λίγο λάδι ρολογιού.

2. Ο περιστρεφόμενος άξονας του δείκτη είναι βρώμικος και πρέπει να καθαριστεί.

3. Υπάρχει επαφή μεταξύ του κομματιού πίεσης της οδοντωτής ράβδου και της οδοντωτής ράβδου, θα πρέπει να χαλαρώσει.

4. Η επιστροφή λαδιού του buffer δεν είναι καλή και πρέπει να ρυθμιστεί ή να καθαριστεί.

5. Ο ιμάντας στο έμβολο μέτρησης δύναμης είναι σβηστός ή πολύ χαλαρός (έτσι ώστε το έμβολο να μην μπορεί να λειτουργεί με σταθερή ταχύτητα).

6. Η δύναμη τριβής του εμβόλου μέτρησης της δύναμης στον κύλινδρο αυξάνεται ή κολλάει.Χρησιμοποιήστε λειαντική πάστα οξειδίου του χρωμίου για να αλέσετε μέχρι να είναι κανονική.

7. Το εκκρεμές έχει εμπόδια κατά τη διαδικασία ανύψωσης ή ο άξονας του εκκρεμούς είναι πολύ βρώμικος ή σκουριασμένος, γεγονός που κάνει τον δείκτη να επιστρέψει στη μηδενική αλλαγή σε μεγάλο βαθμό.

(2) Η παθητική βελόνα δεν μπορεί να σταματήσει σε καμία θέση καλά και δεν επικαλύπτεται με την κύρια βελόνα.

Η μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων είναι να αφαιρέσετε το γυαλί του καντράν, να ρυθμίσετε τη βίδα παθητικού ελατηρίου πίεσης της βελόνας και να ρυθμίσετε τον δείκτη έτσι ώστε να συμπίπτει με την κύρια βελόνα.

(3) Όταν κάνετε μια δοκιμή εφελκυσμού, το κάταγμα του δείγματος σπάει πάντα και στις δύο πλευρές.Ο λόγος για αυτό το φαινόμενο θα πρέπει πρώτα να εξεταστεί εάν το κύριο μέρος της μηχανής δοκιμής είναι εγκατεστημένο κατακόρυφα.Εάν εξαλειφθεί αυτός ο λόγος, τότε θα πρέπει να εξαλειφθούν οι ακόλουθες τρεις πτυχές.

1. Οι σιαγόνες δεν τοποθετούνται σωστά κατά τη σύσφιξη και το δείγμα πρέπει να σφίγγεται συμμετρικά με τις σιαγόνες όπως απαιτείται.

2. Η ποιότητα των σιαγόνων είναι κακή και τα δόντια είναι κατεστραμμένα, γεγονός που όχι μόνο επηρεάζει την κακή ευθυγράμμιση των σιαγόνων, αλλά επίσης κάνει το δείγμα να γλιστράει κατά τη διάρκεια της δοκιμής, καθιστώντας δύσκολη την αναγνώριση του σημείου διαρροής.Οι σιαγόνες θα πρέπει να αντικατασταθούν αυτή τη στιγμή.

3. Η ακατάλληλη ρύθμιση του τροχού οδηγού ανύψωσης κάνει την άνω και την κάτω σιαγόνα να μην είναι ομόκεντρες.Θα πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία μια ράβδος δοκιμής και αφού σφίξει η άνω και η κάτω σιαγόνα, μετρήστε με έναν δείκτη καντράν που βασίζεται στις δύο στήλες δύναμης μέχρι να γίνει κατάλληλη η ρύθμιση.

Η επιστροφή του σφυριού είναι ανώμαλη, γρήγορη και αργή.

Κανονικά, απλώς περιστρέψτε το buffer στη σωστή θέση.Ωστόσο, εάν η οπή λαδιού του buffer είναι φραγμένη ή υπάρχει βρωμιά ή το κενό μεταξύ της χαλύβδινης σφαίρας της βαλβίδας προσωρινής αποθήκευσης και της εισόδου είναι πολύ μεγάλο, το buffer θα αποτύχει.Η λύση είναι να καθαρίσετε τη βαλβίδα απομόνωσης και να ρυθμίσετε το διάκενο μεταξύ της χαλύβδινης σφαίρας και της έδρας της βαλβίδας σε περίπου 0,5 mm.Τοποθετήστε το κουμπί της βελόνας λαδιού για να μειώσετε το κενό μεταξύ της βελόνας λαδιού και του σώματος της βαλβίδας και επαναλάβετε το σημάδι του ανάχωμα ABC.Επίσης, όταν η επίδραση της θερμοκρασίας είναι μεγάλη, το λάδι μπορεί να αλλάξει κατάλληλα.

(4) Κατά τη φόρτωση, το σύστημα λαδιού παρουσιάζει σοβαρές διαρροές ή ο σωλήνας λαδιού σπάει.

Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε εάν οι αρμοί του συστήματος κυκλώματος λαδιού είναι σφιγμένοι.Εάν η φλάντζα πρέπει να αντικατασταθεί, αντικαταστήστε την εγκαίρως.Εάν η σωλήνωση έχει σπάσει, πρέπει να αντικαταστήσετε τη σωλήνωση με μεγαλύτερη αντοχή.Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να παρατηρήσετε εάν η βαλβίδα παροχής καυσίμου και το έμβολο της ανακουφιστικής βαλβίδας είναι νεκρά ή ανεστραμμένα.

(5) Αφού σπάσει το δείγμα, το εκκρεμές πέφτει γρήγορα πίσω, προκαλώντας σοκ.Η κύρια αιτία είναι η αστοχία του buffer.Εκτός από τις τακτικές ρυθμίσεις, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη εάν το λάδι είναι πολύ λεπτό ή πολύ βρώμικο.

Εν ολίγοις, να δίνετε πάντα προσοχή στα προβλήματα που εντοπίζονται κατά τη χρήση της μηχανής δοκιμών και να τα εξαλείφετε εγκαίρως για να αποφύγετε σφάλματα στα αποτελέσματα των δοκιμών σας.Αυτό γίνεται για τον τακτικό έλεγχο και τη βαθμονόμηση της μηχανής δοκιμών για να διασφαλιστεί η κανονική χρήση της μηχανής δοκιμών.Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να δίνουμε προσοχή στην καθημερινή συντήρηση και συντήρηση του εξοπλισμού για να παρατείνουμε τη διάρκεια ζωής της μηχανής δοκιμών γενικής χρήσης.Ελπίζω ότι μπορεί να βοηθήσει όλους!