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¿Cuáles son las fallas comunes de la máquina de prueba universal?
La máquina de prueba universal es un equipo necesario para controlar la calidad del producto.Cómo solucionar problemas y garantizar el buen funcionamiento de la máquina durante el uso, el operador debe aprender a encontrar el problema y poder eliminarlo.Las siguientes son algunas opiniones personales que quiero compartir con ustedes.

Fallas comunes de la máquina de prueba universal:

(1) El indicador de cuadrante tiene poca sensibilidad y se detiene a la mitad después de la descarga, o la posición cero cambia con frecuencia.Hay muchas razones para este fenómeno.

1. Exceso de polvo y óxido en la polea y su pista en la varilla de engranaje.En este momento, debe quitarlo y limpiarlo, y agregar un poco de aceite para relojes.

2. El eje giratorio del puntero está sucio y debe limpiarse.

3. Hay contacto entre la pieza de presión de la barra dentada y la barra dentada, debe aflojarse.

4. El retorno de aceite del amortiguador no es bueno y debe ajustarse o limpiarse.

5. La correa del pistón de medición de fuerza está suelta o demasiado floja (de modo que el pistón no puede funcionar a una velocidad constante).

6. La fuerza de fricción del pistón de medición de fuerza en el cilindro aumenta o se atasca.Use pasta abrasiva de óxido de cromo para moler hasta que esté normal.

7. El péndulo tiene obstrucciones durante el proceso de elevación, o el eje del péndulo está demasiado sucio u oxidado, lo que hace que el puntero regrese a cero cambiando mucho.

(2) La aguja pasiva no puede detenerse bien en ninguna posición y no se superpone con la aguja principal.

El método de solución de problemas es quitar el cristal de la esfera, ajustar el tornillo del resorte de presión de la aguja pasiva y ajustar el puntero para que coincida con la aguja principal.

(3) Al realizar una prueba de tracción, la fractura de la muestra siempre se rompe en ambos lados.Primero se debe considerar la razón de este fenómeno si la parte principal de la máquina de prueba está instalada verticalmente.Si se elimina esta razón, entonces se deben eliminar los siguientes tres aspectos.

1. Las mordazas no están colocadas correctamente al sujetar, y la muestra debe sujetarse simétricamente con las mordazas según sea necesario.

2. La calidad de las mordazas es deficiente y los dientes están dañados, lo que no solo afecta la desalineación de las mordazas, sino que también hace que la muestra se deslice durante la prueba, lo que dificulta la identificación del límite elástico.Las mordazas deben ser reemplazadas en este momento.

3. El ajuste incorrecto de la rueda guía de elevación hace que las mordazas superior e inferior no sean concéntricas.Se debe procesar una varilla de prueba y, después de apretar las mordazas superior e inferior, medir con un indicador de cuadrante en función de las dos columnas de fuerza hasta que se califique el ajuste.

El retorno del martillo es anormal, rápido y lento.

Normalmente, simplemente gire el búfer a la posición adecuada.Sin embargo, si el orificio de aceite del amortiguador está bloqueado, si hay suciedad o si el espacio entre la bola de acero de la válvula amortiguadora y la entrada es demasiado grande, el amortiguador fallará.La solución es limpiar la válvula de compensación y ajustar el espacio entre la bola de acero y el asiento de la válvula en aproximadamente 0,5 mm.Coloque la perilla de la aguja de aceite para reducir el espacio entre la aguja de aceite y el cuerpo de la válvula, y vuelva a colocar la marca del montículo ABC.Además, cuando la influencia de la temperatura es grande, el aceite se puede cambiar adecuadamente.

(4) Al cargar, el sistema de aceite tiene fugas graves o la tubería de aceite se rompe.

En primer lugar, compruebe si las juntas del sistema del circuito de aceite están apretadas.Si es necesario reemplazar la junta, cámbiela a tiempo.Si el tubo está roto, debe reemplazar el tubo con una mayor resistencia.Además, también debe observar si la válvula de suministro de combustible y el pistón de la válvula de alivio están en punto muerto o invertidos.

(5) Después de que se rompe la muestra, el péndulo cae rápidamente hacia atrás, causando un impacto.La causa principal es la falla del búfer.Además de los ajustes regulares, se debe tener en cuenta si el aceite es demasiado líquido o demasiado sucio.

En resumen, siempre preste atención a los problemas encontrados durante el uso de la máquina de prueba y elimínelos a tiempo para evitar errores en los resultados de su prueba.Esto es para verificar y calibrar la máquina de prueba regularmente para garantizar el uso normal de la máquina de prueba.Además, también debemos prestar atención al mantenimiento diario y al mantenimiento del equipo para extender la vida útil de la máquina de prueba universal.¡Espero que pueda ayudar a todos!